槟城南部填海计划（PSI）去年开始施工，至今已超过50%的当地渔民登记社会影响管理计划，以领取特惠金。

根据《马新社》，槟州渔民协会（PenMutiara）署理主席查卡利亚（Zakaria Ismail）表示，登记者大多数是年迈的兼职渔民。

“他们接受补偿的原因是无法出远海捕鱼。”

“然而，双溪峇都（Sungai Batu）和直落登布雅（Teluk Tempoyak）的大约100名渔民尚未登记。”

部分不满赔偿配套

媒体早前报道，一些渔民开始登记社会影响管理计划（SIMP），因为他们意识到尽管采取了各种努力，但始终没找到解决方案。而且填海计划已在去年9月1日开始施工，令他们感到别无选择。

查卡利亚补充说，直落登布雅单位的一些渔民没登记，是因为他们对当局献议的第二阶段特惠金（ex-gratia）配套，感到不满及有异议。

他说，他们将跟有关当局讨论，以允许直落登布雅单位的渔民能获得第一阶段的特惠金。

槟州政府此前宣布社会影响管理计划的内容，包括支付特惠金和提供长期的福利，例如渔民的赋权和住房计划。

从中受益的渔民分为两个阶段：第一阶段包括峇东海滨渔村（Permatang Tepi Laut）、双溪峇都、公巴（Teluk Kumbar）和美湖（Gertak Sanggul）的渔民；而第二阶段包括来自斯里惹查（Seri Jerjak）、峇都茅（Batu Maung）、直落登布雅、浮罗勿洞（Pulau Betong）和瓜拉双溪武隆（Kuala Sungai Burong）的渔民。

第一阶段的船长和船员将分别获得2万令吉和1万2960令吉，而第二阶段的将分别获得1万3200令吉和5400令吉。

此外，第一阶段的船长还将获得8.2公尺长的船，配备60或75马力的引擎。

缩小至剩下矽谷岛

槟城南岛填海计划原本总面积4500英亩，除了矽谷岛或A岛，还有1400英亩的B岛，以及800英亩的C岛。

首相安华去年5月6日宣布，槟城南部填海计划将缩小，但作为交换，联邦政府将大幅资助槟城的轻快铁计划。

曹观友之后宣布，槟城南岛填海计划原定的三座人造岛，只会维持一座，即在槟城国际机场跑道以南的矽谷岛，面积为2300英亩。

尽管如此，8名渔民和两个环保团体近期入禀司法审核，挑战有关填海计划的规划准证，并已获得法庭发出准令。

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