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无车区挨批打击旅游，甲首长反问“还是有人炒作？”
马六甲市区去年底实施无车区政策后，当地商家申诉营业额下滑。但甲州首长阿都拉勿不认为无车区会打击旅游业，反之，他质疑有政党不满甲州政府，才藉机炒作课题。
阿都拉勿也是甲州国阵主席。他在接受《阳光日报》的电视访问时表示，无车区是个成功的旅游措施，成功吸引许多游客来马六甲。
“若有人说无车区造成（商家）收入减少，我还无法确定从资金流来看，拿游客比例、车流比例来比较是不是真有损失。”
“还是说有些政党不认同当前的州政府，所以政治化这课题。”
马六甲市区去年底实施无车区政策后，当地商家申诉营业额下滑。但甲州首长阿都拉勿不认为无车区会打击旅游业，反质疑有政党不满甲州政府，才藉机炒作课题。
阿都拉勿也是甲州国阵主席。他在接受《阳光日报》的电视访问时坚称，无车区（Car Free Zone）是个可取的措施，成功吸引许多游客来马六甲。
“若有人说无车区造成（商家）收入减少，要是拿游客比例和涌入的汽车数量来比较的话，我还无法确定在资金流方面是不是真有损失。”
“还是说，有些政党不认同当前的州政府而挑事端。”
办深夜活动游客增
阿都拉勿解释，马六甲世遗区历史悠久，不能随意扩建和提升道路，所以必须在世遗区周边750公尺内的道路规划改道。
“不过这些道路是通往同样的地方，没有影响。”
他继称，甲州政府举办的“深夜旅游”（Bila Larut Malam）活动，吸引了4万游客，故商家亏损的说法令其费解。
“这些人去哪里吃饭？去哪里购物？去哪里住？”
他因而质疑，如此出色的旅游产品，究竟是如何影响了旅游业者的收入。
欢迎提出更好方案
无论如何，阿都拉勿补充，他会继续研究，并欢迎任何批评和建议，但是他们必须提出比现有政策更好的方案。
“我们不是要展现谁比较厉害和强大，最重要的是人民从我们的政策，特别是无车区受惠。”
行动党与团结党反对
去年8月，甲州市议会试行“无车区”政策，每周六下午6点至午夜12点在市区封路六小时。
去年12月，这项无车区计划“升级”至54小时，从每周五下午6点至星期天午夜12点封路，禁止汽车在市区的7个路段通行。
行动党的两名代议士——马六甲市区国会议员邱培栋与爱极乐州议员郭子毅公开呼吁州政府搁置这项政策，因为它造成交通阻塞、商家生意量下滑90%等等。
郭子毅也是马六甲市议会副议长。他甚至批评，甲州政府没有完善的公交规划与停车位，“还没学会走路就想跑”，给交通规划带来反效果。
马六甲反对党领袖兼国盟望万州议员雅德兹（Mohd Yadzil Yaakub）在社交媒体表示，他发现红屋一带的人流剧减，也有三轮车车夫向他哭诉收入大减。
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