巫青批评柴油津贴重组太仓促,更引发物价上涨
政府重组柴油津贴的举措面对诸多的质疑,巫青团今日更认定,它过于仓促,更导致了物价上涨。
“巫青团严正看待政府的这项举措,认为(政府)撤销柴油津贴让其随市场浮动,引进目标式柴油津贴(机制)执行得过于仓促。”
“我们支持目标式柴油津贴政策,但应当分阶段进行。”
艾科玛是在巫青团中委会结束后,召开记者会时如此表示。
晚上9点15分更新
政府重组柴油津贴的举措面对诸多的质疑,巫青团今日更认定,它过于仓促,更导致了物价上涨。
“巫青团严正看待政府的这项举措,认为(政府)撤销柴油津贴让其随市场浮动,引进目标式柴油津贴(机制)执行得过于仓促。”
“我们支持目标式柴油津贴政策,但应当分阶段进行。”
艾科玛是在巫青团中委会结束后,召开记者会时如此表示。
6月10日,第二财长阿米尔韩沙宣布,即日起落实目标式柴油津贴机制,同时让柴油价格随着市场浮动。
目标式柴油津贴机制下,物流车辆可透过补贴柴油管制系统(SKDS 2.0),凭借车队卡(fleet card)继续享有柴油津贴,而符合资格的私家车车主、小农民、小园主可透过昌明柴油津贴计划(Budi Madani),申请每个月200令吉的津贴。
不过,这项举措随即引发诸多不满。其中,巫青团在目标式柴油津贴机制开跑当天,就质疑是项机制的运行,建议政府分阶段取消补贴。
取消津贴应分阶段落实
艾科玛表示,前首相纳吉执政期间,取消津贴是分阶段落实,以减少对经济的影响。
“在纳吉担任首相时期,我们逐步取消津贴,因为我们了解国家经济状况,知道对国家经济的影响。”
“所以我们建议当今政府,取消津贴应分阶段或逐步进行,以便我们能够观察并减少对经济的影响。”
他说,政府也需简化目标式津贴计划的申请程序,让有需要者尽快获得补贴。
他也要求政府对柴油走私活动加强执法。
“经济部长声称有(走私)漏洞,我们要求相关机构立即采取行动。”
“如果今天仍然存在(漏洞),部长能够保证吗?如果我们取消津贴,能够确保不会再有漏洞吗?”
准备动员5000人助选
另外,艾科玛表示,巫青团准备动员超过5000名党员和支持者,以在双溪峇甲为团结政府助选。
他说,巫青团也已和团结政府友党会面讨论助选事宜。
“我们已要求槟城巫青团领袖与团结政府友党合作,尤其与选民和巫统党员进行闭门会议。”
“我们在双溪峇甲也有近5000名巫统党员,所以我们肯定会协助团结政府候选人助选。”
询及马青是否会为双溪峇甲助选,艾科玛说,今晚会议将讨论此事。
“对我来说,先开会,看看他们(马华)的反馈,然后我会告诉大家。但我们必须作为一个团队行动。”
双溪峇甲州议席补选将于明日提名,投票日为7月6日,提前投票日则订于7月2日。
另外,艾科玛指,若能吉里(Nenggiri)州席悬空,巫青团不排除有意委派候选人上阵。
“我们等待法院的决定,但若能吉里州席真的悬空,法院确认悬空,那当然我们会讨论提名候选人事宜,尤其是年轻候选人。”
丹州议会议长莫哈末阿玛已在19日宣布悬空能吉里州席。雪州议会议长刘永山昨日表示,雪州议会尚未收到悬空通知,他仍在等待在野党发出的正式通知。
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