OECD建议政府,推行消费税、碳排税
经济合作与发展组织(OECD)建议联邦政府重新推行消费税(GST)。
经济合作与发展组织今日推出本年度报告,其中说明马来西亚有必要重推消费税,以便增加国库收入。
马来西亚既有税收占国内生产总值12%。
该组织国家经济部门研究处主任路易斯(Luiz de Mello)说道,“OECD国家大多将增值税视作自家税收制度的中心支柱,因为这些税目有利于经济增长,对整体经济的扭曲相对小,且相对容易推行、难以逃税。”
经济合作与发展组织(OECD)建议联邦政府重新推行消费税(GST)。
经济合作与发展组织今日推出本年度报告,其中说明马来西亚有必要重推消费税,以便增加国库收入。
马来西亚既有税收占国内生产总值12%。
该组织国家经济部门研究处主任路易斯(Luiz de Mello)说道,“OECD国家大多将增值税视作自家税收制度的中心支柱,因为这些税目有利于经济增长,对整体经济的扭曲相对小,且相对容易推行、难以逃税。”
“马来西亚可以效仿OECD这项最佳做法,重新推行2018年废除的消费税。”
他补充,消费税所引起的所有不良影响,皆可以透过对弱势家庭的目标式援助抵消。
他也建议扩大个人所得税的征税范围。
拉菲兹未正面回应建议
对此,经济部长拉菲兹在记者会上受询时,并未正面回应重推消费税的建议。
“存在着诸多加强财政状况的方法,不同群体有不同的观点,政府会持续商议这些事务。”
马来西亚是于2015年纳吉政权时期推行消费税,以取代既有的销售税(SST),据称在推行首年取得273亿令吉的净收入。
然而,是项税目在当时引发大规模的抗议,于马哈迪二度任相时期遭到废置,转而重推销售税。
年初,拉菲兹表明,重推消费税是政府的最终选择,此前务必会设法采用其它途径增加政府收入。
建议推行碳排税
此外,路易斯也直指燃油津贴效果不彰,更将破坏减排政策的成效,反建议政府推行碳排税。
“目标式金援弱势家户能够以更低财政成本发挥更好的成效。”
“此外,燃油津贴会给减少碳排放产生错误的激励作用,毕竟它们减少了碳排放的价格。”
他补充,燃油和能源津贴相较去年增加了三倍,而相关津贴在当时占了马来西亚国内生产总值的3.5%。
报告也指出,马来西亚目前没有任何强制碳定价或推行燃油税的措施。
“通过税收或排放交易系统逐步推行碳定价,并辅之以更严格的法规,而目标式金援能够缓冲其社会影响,并促进政治支持。”
政府拟立法减少繁文缛节
另一边厢,拉菲兹也在为报告推介礼致辞时透露,政府将在年内提呈《政府效率承诺法案》,以减少政府条规中的繁文缛节。
他表示,这是政府管理辖下条规的重要一步。
“这将约束各个机构和部门,以确保……例如每出台一项条规,就取消另一项条规。”
他补充,类似法案在其它国家很是常见,马来西亚很需要这项法案,以作为中小微型企业的发展杠杆。
拉菲兹表示,目前创业须在事先前往四至五个机构,而各个机构都有自身的漫长程序。
他说,这是政府首次承诺要减少监管程序中的繁文缛节,经济部已花了一年的时间制定这部法案,并且已两度提呈国家经济行动理事会。
完成《老龄化国家蓝图》
此外,拉菲兹也在会后记者会上透露,经济部已完成《老龄化国家蓝图》的制定。
他表示,这部蓝图将会是第13大马计划的主要重点。
“经济部也准备好了整份报告,以及与世界银行一同开发的相关计划。”
“报告将会在2024年11月提呈到国家经济行动理事会。”
他补充,相关蓝图将会在事后公布。
在活动结束后的新闻发布会上,他告诉记者,他的部门已经完成了老龄化国家蓝图。
他补充说,这将是第13个马来西亚计划的主要重点。
“经济部已经准备好了与世界银行一起制定的整个报告和计划。
“它将于2024年11月提交给国家经济行动委员会,”他说。
他补充说,经过政府层面的讨论,蓝图将向公众公布。
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