安华自称“工人联会主席”，促企业勿忘给雇员加薪

首相安华自称“大马工人联合会主席”，敦促私人企业不要忽略雇员的福利，包括确保他们的工资，跟公司的生产力和盈利同步提升。

“我不仅是首相，还是马来西亚工人联合会的主席。”

《马来西亚前锋报》报道，安华提醒一家企业的成功不仅仅依赖管理层，也必须有员工的共同努力，确保生产力一致提升。

他以巴生的西港（Westport）为例说，西港在过去30年通过生产力的提升取得了成功，这也得益于各个层次的员工的贡献。

“如果经济状况良好，港口更加高效，能力提升，利润更高，我认为工资水平也应该相应提高。因为我们有生产力，如果生产力提升了，工资也应该跟着稍微上涨。所以，工资上涨是必要的，但应根据公司的能力和水平来调整，以免给公司带来负担。”

“若没有人人辛勤工作，港口不会成功。通过努力工作，凭借上帝的恩赐，就有丰厚的收入。如果我们的收入确实增加了，相信我，我会敦促所有盈利丰厚的公司照顾好他们的员工。”

他补充说，相对而言，员工应该得到良好的待遇，因为考虑到员工的负担、健康和住房设施，工资的增长非常重要。

因此，安华敦促那些成功的公司必须根据昌明概念，将他们的利润回馈给员工，因为昌明概念强调善意和“大家庭”共同进步的意识。

安华是今天在巴生出席与西港和巴生港社区交流会时，发表上述看法。

出席者包括雪州大臣阿米鲁丁、交通部长陆兆福、投资、贸易及工业部长东姑扎夫鲁，以及大马西港执行主席鲁本艾米尔。

改善系统设施减少拥堵

此外，《马新社》报道，安华指出，港口的基础设施和生态系统必需不断改善和增强，以减缓港口拥堵问题。

他说，港口扮演着推动国家经济增长的重要角色，这与通过增加投资和贸易，将马来西亚打造成多元化工业运输枢纽的愿景相辅相成。

他指出，提升港口和运输能力的事项已多次带上内阁会议，其中包括巴生港口的西港问题。

“港口在支持政府吸引各种投资，以推动国家经济增长方面起着重要作用，因此现有的生态系统和基础设施需进一步改善。

“在政府方面，我们要求简化和加速相关事务，以免因行政事务而导致国家落在人后。”

设西港2号是正确之举

安华也是财政部长，他说，开设西港2号是减少巴生港口拥堵问题的正确之举，而这一问题也困扰着槟城港口和柔佛的丹绒柏勒巴斯港口。

他指出，西港作为全球海事和物流枢纽的能力，将通过开设西港2号新集装箱码头，进一步增强。

“在1994年，我作为时任财政部长，曾到访西港，以查看该港口的早期建设工程，我能够清楚看到它作为重要港口的能力和潜能。

“因此，我认为开设这项新基础设施的必要性不容置疑，政府将全力支持确保该港口扩建项目取得成功。”

拟明年扩建巴生港通道

谈到巴生港口通道罗里事故频发的报道，安华说，政府同意将该路段的扩建作为明年发展规划的优先事项。

他说，此事将与阿米鲁丁和陆兆福展开进一步讨论，以评估政府的财政能力，过后再对港口道路扩建工程做出决定。

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