政府落实目标式柴油津贴政策后,两名大马人已入禀法庭申请准令,以起诉首相安华、三名部长和联邦政府取消西马柴油补贴的决定。

两人是阿兹哈尼(Azhani Marlan @ Abd Halim)和哈达(Mohd Hatta Sanuri),他们的民事诉讼是针对内阁于6月9日取消西马加油站柴油补贴的决定。这项决定不涵盖沙巴和砂拉越。

除了安华和联邦政府,另三名答辩人为经济部长拉菲兹、国内贸易及生活成本部长阿米占、交通部长陆兆福。

根据《当今大马》看到的法庭文件,阿兹哈尼和哈达声称,目前道路使用者需要向政府支付每升柴油40仙的隐藏费用。

两人声称,这是由于自动定价机制(APM)的实施方式所导致。

两人说,西马道路使用者如今为柴油支付更高的费用,并要求政府退还多付的款项。

两人声称,这项“毫无逻辑、不合理、不公正且片面”的政策引发了商品和服务价格上涨的多米诺效应,给西马人民带来困扰。

法庭10月29日审理

阿兹哈尼和哈达表示,自柴油补贴取消以来,人民的经济福祉受到威胁。

他们引用了多份新闻报道指出,建筑材料和货车服务价格上涨了25%,餐饮行业所需商品价格也有所上升。

两人还声称,政府的决定导致西马人民成为了“二等公民”,与沙巴和砂拉越的居民相比处于不利地位。

他们认为,政府以打击走私为由取消补贴的解释站不住脚,因为这意味着走私活动只发生在西马,而非沙巴和砂拉越。

两人的代表律师莫哈吉(Mohaji Selamat)接受《当今大马》访问时表示,政府没有回应他们在8月30日发出的信函,该信函要求政府解释他们的质疑。

他说,两人于9月7日入禀法庭申请司法审核准令,而吉隆坡高庭已择定10月29日审理此案。

他指,相关法律文件已送达答辩人来自总检察署的代表律师。

哈达之前曾入禀法庭起诉大马政府放弃白礁岛主权,也曾起诉大马政府取消马新高铁项目,惟者两项诉讼皆遭法庭驳回。