若当初对TuJu汇报有误,法米要大道局高层负全责
政府发言人法米表明,政府如果在TuJu导航应用的功能上听信了误导信息,马来西亚大道局高层就必须负起全责。
“若所报信息不实,相关机构的高层必须问责。这是政府的立场。”
法米是今天在八打灵再也出席马来西亚媒体评议会活动后,向记者发表上述看法。
记者针对大道局主席哈斯尼最近的说法,寻求法米的回应。哈斯尼本周二(27日)澄清,TuJu无意与Waze一争高下。
政府发言人法米表明,政府如果在TuJu导航应用的功能上听信了误导信息,马来西亚大道局高层就必须负起全责。
“若所报信息不实,相关机构的高层必须问责。这是政府的立场。”
法米是今天在八打灵再也出席马来西亚媒体评议会活动后,向记者发表上述看法。
记者针对大道局主席哈斯尼最近的说法,寻求法米的回应。哈斯尼本周二(27日)澄清,TuJu无意与Waze一争高下。
哈斯尼当时也表示,开发TuJu主要志在提升收费大道的服务,而非充当功能完备的导航应用。
“它不是Waze那样的导航应用。我们携手合作,纯粹为了改善交通管理中心。”
哈斯尼更质疑,国家安全理事会于10月20日向首相安华汇报时,大道局与TuJu开发者Prosignal Consortium私人有限公司未正确介绍TuJu的功能。
“请问工程部”
法米也是通讯部长。他表示,自己当时并未列席于国会大厦举行更多汇报会,无法核实呈报了哪些内容。
“我们会交由相关部门采取必要行动。”
针对政府会否基于哈斯尼的说法而传召大道局,法米则把问题交由工程部定夺。
“去问工程部吧。工程部主管此事,大道局也是其辖下机构。”
这场风波起于首相安华在10月20日呼吁民众舍Waze而改用TuJu;安华当时指出,Waze与以色列有关联,牵涉国家安全隐患。
政府随后限制公务员使用Waze,不过谷歌地图等其他导航应用仍可照常使用。
不久,TuJu便接连传出系统故障与导航失灵的投诉,促使安华在10月23日坦承该应用尚不完善。
哈斯尼后来澄清,安华已指示升级TuJu,至于涉及的费用,将依照大道局与ProSignal的合约条款处理。
人家讲什么,政府就照单全收? 这是什么政府? 为什么政府没有对所收到作出评估? 你用的是人民血汗钱! 你影响、害的也是人民! 为什么使人民拿钱来找苦头? 法米,不要有事都推的一干二净,什么都不关政府的事!
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