交通部长陆兆福说明，该部将设立特工队，全面解决重型车辆安全课题。

他发表2025年新年献词时说，该特工队将以交通部秘书长加纳山蒂兰为首。

“我已指示秘书长领导这特工队，不只是研究和观察哪些事可执行，而是开始实施可以做的事。”

“什么政策可以讨论及立即执行。这特工队涉及多个相关利益方，以拟定有效策略保障所有道路使用者安全。”

完善定期检查程序

在去年12月23日，南北大道第204公里悲伤路段发生严重车祸造成7司33伤，而初步调查肇因是拖格罗里轮胎脱落所致。

陆兆福提到，电脑验车中心（PUSPAKOM）的定期检查程序也将进一步完善，增加关键安全元素如轮胎及刹车系统，以确保所有车辆符合安全规范。

他说，该部将通过与陆路交通局、警方、陆路公共交通机构（APAD）和国家反毒机构（AADK）联合行动加强执法。

此外，陆兆福指出，“高速动态称重系统”（HS-WIM）也将扩大应用，以自动监督重型车辆负载情况，同时自动安全醒觉系统（AwAS）将通过点对点机制进行改良，以更全面地监督车速。

检讨二法令惩处超载

他补充，交通部也将重新检讨《1987年陆路交通法令》及《2010年陆路公共交通法令》，以确保对超载行为施加更具有效的惩罚。

“此外，重型车辆操作员的能力培训也将通过工业作业守则（ICOP）安全培训进一步加强。”

他强调，交通部官员必须走出舒适区，积极寻求最佳方法及替代方案，以推动国家交通领域发展。

“今年部门专注于应用人工智能及向人民提供数码化交通服务。让我们携手合作，诚信做事，为国家与人民提供最好的服务。”