阿莎丽娜端出三大理由，捍卫租赁直升机决定

联邦政府花费160亿令吉租赁28台直升机引发争议，政府解释此举旨在替换老旧资产、提升备战水平、应对财政考量。

《新海峡时报》报道，首相署（法律与制度改革事务）部长阿莎丽娜在国会书面答复中透露，包括武装部队在内，政府机构所使用的直升机，机龄大多介于12年至32年间。

“不断增长的需求，使得这些老旧直升机被过度使用，增加了机组人员的风险。”

“再加上武装部队所使用的西科斯基S-61A-4直升机，或称‘鹦鹉’，于2020年退役形成空缺，导致现有直升机面临更大的负担。”

阿莎丽娜这是在回应伊党道北国会议员慕塔丝的质询。

就备战水平而言，阿莎丽娜引述了工艺大学2017年的《飞机采购概念框架》研究报告，其中指出马来西亚空军战机2011年至2015年间的完好率仅为43%，远低于最低标准的70%。

此外，她补充，2020年至2024年间，共有5台政府直升机坠毁，导致巨额资产报废。

“透过传统方式替换这些资产所需的资本支出，将导致国家的财政状况紧张。”

租赁有助可续成本分配

反观，她解释，租赁直升机可让政府在15年内更能够可续分配成本，从而优化支出，包括维护、保险、对1300多名人员的培训。

“（此外）保障所有使用机构的机队可使用率至少为85%，并可选择在特许期结束时，以每台1令吉的名义价格购买这些直升机。”

她表示，租赁意味着政府的前期成本为零，特许经营公司将承担包括培训在内的所有成本，直到资产移交给政府。

她说明，所租赁的28台直升机型号各异，并配有特定任务所需设备，供陆军、空军、海军、消拯部门、首相署、警队使用。

“在法国、加拿大、英国等先进国家，这种租赁方式也是管理战略和国防资产的常见做法。”

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