车祸卡车乃近卅年老车款，惟内长澄清车况佳仍堪用

联邦后备队卡车与砂石车相撞导致九名联邦后备队员死亡，涉案交通工具成为关注之一。内政部长赛夫丁表示，尽管涉事卡车生产于1997年，但车况和维护记录良好。

《新海峡时报》报道，赛夫丁在霹雳双溪色南（Sungai Senam）受访时强调，车龄不应视为事故导因。

“我必须强调，尽管这辆车相对较旧（1997年），但其维护记录良好，仍适合上路。”

“因此，现在断定昨日事故是由于砂石车司机人为失误，或其他原因，仍为时过早，先让调查小组处理。”

“不过，我们的团队将致力于提升所有设备安全，不仅是警队设备，也包括内政部旗下所有机构设备，安全始终是我们的首要任务。”

装安全带或有难度

询及提升安全是否包括在载员卡车安装安全带时，赛夫丁则回答，这类车是为作战而设，因此在操作上存在一些挑战。

“战斗车辆一旦获派遣，每一秒都非常重要。试想一下，如果解开安全带耽误两三秒，可能会影响作战效率。”

“所以，这些细节我交给专家处理。但我要重申，我们将持续提升团队装备。”

昨日，在霹雳安顺发生致命车祸，联邦后备队卡车跟砂石车相撞，导致九名联邦后备队员死亡。

对此，交通部将成立特工队调查事故原因。全国总警长拉扎鲁丁也表示，他们正在讨论加强警方载员卡车的安全度，以确保警员执勤时的安全和福祉。

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