/file/publisher-c1a3f893382d2b2f8a9aa22a654d9c97/2025/07/c7a8e537ced6a8501fb9c49f4c60803d.jpg)
重启第四天就遇“水劫”，隆机场接驳电车短暂停运
刊载: Jul 4, 2025 5:44 PM
吉隆坡国际机场接驳电车系统（Aerotrain）重启第四天，就因为遇上“水劫”，必须短暂停止运营约1个小时。
据机场控股公司说法，接驳电车系统于今日上午11点暂时停运，因为大雨导致隧道积水。
“隧道排水系统配备了在极端天气期间排水的水泵。”
“然而，其中一个排水泵在今日大雨期间出现技术故障，未能自动排水。”
吉隆坡国际机场接驳电车系统（Aerotrain）重启第四天，就因为遇上“水劫”，必须短暂停止运营约1个小时。
据机场控股公司说法，接驳电车系统于今日上午11点暂时停运，因为大雨导致隧道积水。
“隧道排水系统配备了在极端天气期间排水的水泵。”
“然而，其中一个排水泵在今日大雨期间出现技术故障，未能自动排水。”
“基于安全考量，电车服务暂停，直至积水经人工排除，同时轨道确认安全。”
“服务已在中午12点15分恢复，技术与安全团队已确认系统安全。”
机场控股说明，他们正在着手修复水泵问题。
吉隆坡国际机场接驳电车系统自1998年启用以来，一直是机场内部交通的支柱系统，惟在2023年3月因故障而停运。
《马新社》报道，接驳电车系统其后展开了全面升级，耗资4亿5600万令吉，其中涵盖更换老旧列车及基础设施，为机场控股总价7亿4200万令吉“机场重振计划”的一环。
接驳电车系统于本周二（1日）正式重启，采用全新三节车厢的无人驾驶列车，每列电车可搭载270名乘客，最高时速可达56公里。
/file/1197/6466e67270017fb5079d071e536016ab.jpeg)
/file/publisher-c1a3f893382d2b2f8a9aa22a654d9c97/2019/08/426a636d455f761dbaff56aa062ea98e.jpg)
阅读评论0
确定要删除留言？
此后将无法恢复