前财政部长政治秘书潘俭伟提醒,政府准备以大马卡作为领取RON95汽油津贴的主要方式,但此举存在安全风险,因为频繁在公共场合使用,会有丢失的风险。

潘俭伟认为,在油站使用大马卡,可能让民众面临丢失身份证的风险。

“虽然从技术而言,能用大马卡,但我认为它也或会带来安全问题,例如卡丢失了等等。”

“如果大马卡丢失了,你会面对罚款,多次丢失,罚款会更高。如果经常携带或使用这张卡,很可能会遗失三次,届时罚款是1000令吉。”

潘俭伟接受《当今大马》采访时补充,许多人无法负担这种罚款,进而带来其他连锁影响。

内政部长赛夫丁前天提醒公众,汽油目标式津贴预计本月底逐步实施,在此之前,他们应该确保自己的大马卡芯片运作正常。

他也说,在落实目标式津贴后,RON95汽油的价格预计会降至每公升1.99令吉。

建议政府用“Kad 95”

潘俭伟说,为了避免上述问题,有一个实际的解决方案,即前朝希盟政府所筹划实施的“Kad 95”。

“所以对我来说,那个(安全)是主要需要处理的问题。这也是为何之前有人建议发行一张新卡,而不是使用大马卡。”

潘俭伟进一步说明,此计划也无需安装新的支付终端或机器。

相反,他建议善用现有的终端,例如油站使用的信用卡终端,这能让政府避免不必要的机器安装开销。

发现金不能让人有感

另一方面,针对直接发放现金津贴的建议,潘俭伟跟前经济部长拉菲兹有不同的看法。

“刚刚从经济系毕业后,我是现金转账的坚定支持者,认为它比低效的津贴更好。”

“然而,看到现实世界后,现金转账在政治上行不通。民众往往无法拿到的现金,跟取消对油价的津贴联系起来。”

“大多数人乐于接受汇入的现金,比如纳吉的‘一马人民援助金’(BR1M),但仍会强烈抱怨油价上涨。”

“因此,津贴需要在加油站发生,在购买时看到和感受到。”

不久前,政府普发100令吉慈悯基本援助金(SARA)时面对系统故障的窘境,拉菲兹因此在9月6日建议政府以现金转账方式发放汽油津贴,而不是依赖大马卡在油站验证公民身份。

但第二财政部长阿米尔于9月8日间接地婉拒了拉菲兹的建议,声明政府维持使用大马卡作为发放RON95目标式津贴的方式。

他告诉国会上议院,政府正与油站业者合作,以确保计划在本月底推出时系统能顺利运行。

根据《马新社》,他也证实政府将使用中央数据库(Padu)的数据来决定谁符合拿到津贴的资格。