“抄捷径捞选票”，拉菲兹抨BUDI95没意义

前经济部长拉菲兹再次抨击即将开跑的RON95汽油目标式津贴机制，称其毫无意义，而只是现任政府“抄捷径”来获取选票的举措。

“我的看法是，做事情别走捷径。不要好像一心只想着要“平衡”，结果其实只是为了获得选票。”

“政府的职责，其实就是要做出艰难的决定。”

他在昨晚播出的《Yang Berhenti Menteri》播客中，如此说道。

拉菲兹也是班登区国会议员。他曾在9月22日警告，RON95汽油目标式津贴机制（BUDI95）可能打开转售汽油等漏洞的大门。

他当时表明，津贴重组是财政可续的必要措施，但强调现行的全面性补贴令较富裕家庭不成比例地受益。若不进行津贴重组，则T20家户能够从补贴中获取的利益，相较B40家户多出75%。

有别于最初的计划，政府日前宣布，不会BUDI95设下收入上限。

应硬着头皮做对的事

拉菲兹表示，此前每年汽油津贴支出介于200亿至250亿令吉之间，如今该津贴每年仍可能让联邦政府付出超过200亿令吉的代价。

“政府必须承担的RON95津贴成本，最终会回到原本的200亿令吉水平。到那时，我们可以问自己：为什么还要费心去重新调整津贴？”

他因而感叹，政府放弃原本的RON95津贴重整方案，让相关争议重新浮现。

“所以我从一开始的看法就是，我们须硬着头皮去做。如果要做，就要做好。”

9月22日，第二财政部长阿米尔（Amir Hamzah Azizan）表示，BUDI95计划预计每年能为政府节省25亿至40亿令吉，视原油价格而定。

截至8月，政府一直说，RON95目标式津贴机制预计可节省高达80亿令吉。首相安华早前更曾强调，“超富”（mahakaya）将无权享受燃油补贴。

Padu可用于其他目的

此外，拉菲兹指出，由于改变计划，政府将不会依赖去年1月推出的主要数据库（Padu）数据。

“当政府决定使用身份证，并不设收入上限时，这意味着主要数据库不会被派上用场，因为它原本是依据2023年的初步决定，用于现金转移的。”

他补充，BUDI95可能会依赖陆路交通局的数据。

不过，他说，主要数据库仍可用于其他目的，因为它是目前最完整的家庭信息数据库。

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