早上10点43分更新

首相安华表示,联邦政府决定向全民补贴RON95汽油,原因之一是为了避免不同收入群体之间出现矛盾。

安华解释道,尽管早前的讨论曾预计,如果针对RON95实行目标式津贴,政府每年可节省高达80亿令吉,但其政府不愿推行可能导致民众之间产生摩擦的政策。

“我们认为,不能推行一项会在(某些)群体之间引发冲突的举措,或者一个对油价和物价没有实际影响的措施。”

“经过考量后,我们从最初的提案作出了调整,例如涉及Padu(主要数据库)等的方案,(因为)这些都会引起民众的不安。”

安华今天在财政部的每月集会上,如是说道。

忧不公平排除某些家庭

兼任财长的安华也暗示,若采用以收入为基础的津贴方案,某些家庭可能会被不公平地被排除在补贴之外。

“在之前的建议下,有些(家庭收入)可能是1万5000令吉、3万或1万8000令吉 —— 但会引发很多问题,比如他们的收入是1万8000令吉,但有六个孩子,其中三人还在念大学。”

“若考虑到这些情况,却要剥夺他们的燃油补贴或他们享受低油价的资格,肯定会引发不满。”

“只要我们能够在津贴开销上实现节省,我认为就合理。”


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得益于良好治理和改革

与此同时,安华表示,政府能够推行BUDI95计划,得益于其良好治理与系统性改革,有效遏制漏洞和腐败。

他强调,不是所有国家都能长期维持目标式补贴,因为这类措施高度依赖财政纪律、透明度和合理的支出管控。

“如果我们看像沙地阿拉伯这样的产油国,他们的油价如今比马来西亚高得多。”

“那么我们是怎样还能提供补贴的呢?正是因为我们有良好治理。”

可应付SARA的10倍交易

针对早前慈悯基本援助金(SARA)因系统崩溃而引发混乱,安华保证BUDI95系统已经升级,能够应对更高的流量。

他说,BUDI95系统每分钟能处理约3万笔交易,是SARA平台容量的10倍以上。

政府周一宣布RON95汽油目标式津贴机制,没有如原先计划那样向高收入群体开刀。第二财政部长阿米尔强调,尽管这会导致节省金额减少,但仍可以节省25亿至40亿令吉,而总比没有来得好。

前天,安华的财政部政治秘书卡米(Kamil Abdul Munim)透露,在下一阶段中,T15群体可能不再列入RON95汽油补贴受惠名单。

安华曾强调,“超富”(mahakaya)将无权享受燃油补贴。

不过,他之后为这项转变辩护,称向所有马来西亚人统一提供补贴,是要认可全民的贡献。