交通部拟修法打击罗里超载，发货收货人未来也须负责

交通部长陆兆福透露，政府正在草拟法律修正案，以便杜绝超载罗里的问题，未来当局不但可以对付超载的司机和运输公司，也可对付发货人和收货人。

《马新社》报道，陆兆福昨天在国会大厦的记者会上说，这项措施有其必要，以确保整个物流产业生态系统的每个成员都负起一份责任，遵守所规定的承载量限制。

“接下来，我们会更严厉行事。我也要提醒发货人和收货人，（未来他们也要负上责任），现在发生超载等违规事件时，只有司机和车主公司被对付。”

他说，超载问题不只酿成车祸，也重大损害政府和人民，因为它加速了道路损坏，并提高维修成本。

“民众经常投诉为何道路坑洞多……而主要原因之一就是罗里超载问题……道路严重损坏，不只会提高维修成本，也威胁道路使用者，特别是摩托车骑士。”

冀从源头解决问题

陆兆福说，罗里司机和运输公司经常被迫屈服于采石场或工厂老板的压力，超载以减少运营成本和保持竞争力。

因此，他说，陆路交通局（JPJ）将对任何违反承载限制的方面，采取更严厉的行动。

“我们的方针不只是对付运输公司和罗里司机，也对付问题的源头……陆交局将召见采石业、钢铁业和一些确诊大量涉及（这项活动）的其他领域，发出警告。”

此外，陆兆福表示，政府鼓励“公路转铁路”（road to rail）政策，即将重型和高风险货物运输，从公路转移到铁路，以减少车祸风险和基础设施的损坏。

“我们鼓励重型货物用铁路运输，而不是公路……这符合我们正在落实的‘公路转铁路’政策。”

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