交通部长陆兆福强调,去年6月发生宜力巴士致命车祸后,当局在交通部专案小组报告提出调查结果与建议后,提升了道路基础设施的安全。
询及当局是否会对报告中列出的基础设施缺陷负起责任时,陆兆福仅重申报告结果,即司机超速行驶,以及巴士刹车失灵。
“关于苏丹依德里斯教育大学巴士车祸,报告说明,当时的情况是司机下坡时超速,时速达140公里。”
“第二,刹车器功能不佳,可能是因为他在整个行程中一直超速,导致刹车器失灵。这些是两个主因。”

交通部长陆兆福强调,去年6月发生宜力巴士致命车祸后,当局在交通部专案小组报告提出调查结果与建议后,提升了道路基础设施的安全。
询及当局是否会对报告中列出的基础设施缺陷负起责任时,陆兆福仅重申报告结果,即司机超速行驶,以及巴士刹车失灵。
“关于苏丹依德里斯教育大学巴士车祸,报告说明,当时的情况是司机下坡时超速,时速达140公里。”
“第二,刹车器功能不佳,可能是因为他在整个行程中一直超速,导致刹车器失灵。这些是两个主因。”
关注《当今大马》WhatsApp频道 随时接收新闻推送。