是否有支付伊朗“过路费”？黄基全促政府公开交代

首相安华上周四在特别演讲中透露，他在与伊朗总统佩泽希齐扬讨论后，伊朗同意让马来西亚船只通过霍尔木兹海峡的封锁区。

伊朗驻马大使馆在社交媒体贴文回应，暗示此举是为了感谢马来西亚在艰难时期给予的支持。

然而，上周以来的多份国际媒体报道指出，伊朗军方已在海峡设立“收费站”，并收取高达200万美元的通行费。

对此，公正党梳邦国会议员黄基全要求政府交代是否也支付了“过路费”，以示透明。

“如果大马政府必须支付过路费，就必须公开说明，因为这涉及纳税人的钱。”

支持付钱但应该说明

“对我而言，付钱获得航行许可，总好过船只和船员受困，但我们必须透明和负责。”

“另一个问题是，我们不确定船主是谁，以及他们是否也会分担费用。”

黄基全是接受《当今大马》采访时，发表上述看法。

外交部长莫哈末哈山之前透露，目前有7艘由大马公司所拥有的船只，包括国油公司（Petronas）和万迪斯能源（Vantris Energy，旧称沙布拉能源Sapura Energy），正等待通过霍尔木兹海峡。

《当今大马》联系了外交部、国油公司和万迪斯能源，以寻求回应。

首相安华不久前透露，大马进口的原油当中，近50%经过霍尔木兹海峡。

伊朗为了反击美国和以色列对其攻击，封锁了霍尔木兹海峡，导致全球油价飙升。泰国和菲律宾等部分东南亚国家因此面临石油短缺。

在马来西亚，封锁导致无补贴燃料价格暴涨，目前半岛柴油价格为每公升5令吉52仙，无补贴的 RON95 汽油则为每公升3令吉87仙。

而政府因此采取了紧缩措施应对，包括限制东马补贴柴油的采购量，并将 Budi95 的补贴上限降至每月200公升。

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