政府仍有补贴柴油，交长提醒物流公司勿坐地起价

交通部长陆兆福表明，尽管柴油价格上涨，政府仍持续补贴运输必需品的物流公司，因此相关企业不该以此作为涨价的借口。

《太阳报》报道，陆兆福说明，尤其运送食品与基本生活必需品的物流业者，每月仍获得柴油补贴配额。

他表示，既然享有援助措施，相关公司就不该借口柴油价格调涨坐地起价。

“他们的车辆仍享有补贴，所以不能简单地以柴油价格调涨为由涨价。”

他补充，补贴支持仍是政府缓解关键供应链成本压力的持续性措施。

“援助仍在继续，多数物流领域依然从政府那里获得补贴。”

为调整柴油价格辩护

无论如何，他坦承，并非所有运输领域都获得政府的同等支持，补贴拨款将优先用于关键领域，尤其与必需品和公共交通相关的领域。

“这并非针对每个领域。如果我们补贴旅游巴士，那就意味着我们在补贴游客。”

与此同时，陆兆福也为政府调整柴油价格至市场水平辩护。

他解释，此举旨在避免滥用与走私。

“如果我们不提高价格，人们就会趁机打我们的柴油并卖到邻国。这将损害国家利益。”

伊朗不收大马船只通行费

此外，据《马新社》报道，陆兆福透露，伊朗视马来西亚为友好国家，因此不会对航经霍尔木兹海峡的马来西亚船只征收通行费。

“伊朗驻马来西亚大使瓦里奥拉告知，马来西亚被视为友好国家，拥有良好外交关系，因此不会向马来西亚船只征收通行费。”

针对西亚冲突对马来西亚航空业的影响，他表示，除了燃油成本上涨，航空业并无受到其它重大干扰，交通部也定期与业界沟通，以确保情况受到控制。

“一些航空公司已表明可能会调整运营，包括合并航班提高效率。如果客座率低，他们需要减少某些航线的服务。这些措施是暂时的，以帮助航空公司应对不断上涨的航空燃油成本。”

至于航运业，他说明，政府正与业界讨论建立更结构化及标准化的附加费机制，以确保价格公平合理且可持续。

他表示，马来西亚船东协会（MASA）已向国家经济行动理事会提出意见，包括加强对附加费的管理与治理。

政府未削减预算 

陆兆福透露，政府目前也没有削减预算，部门没有停止任何项目，惟会根据首相指示调整优先顺序，以确保优先实施对人民与经济最有益的项目。

他稍早前致辞时也鼓励民众采用简单的节能措施，如使用公交、拼车、合理规划出行，以确保能源供应稳定。

他说，政府目前处于“危机模式”，国家经济行动理事会改为每周召开会议，因为西亚冲突可能产生长期经济影响，持续时间或达6至24个月，取决于局势发展。

他透露，政府也将会见电子召车业者，探讨拼车等措施，以提高燃油使用效率。

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