油价波动加大资金周转压力，油站业者正与政府协商

大马油站业者协会（PDAM）主席凯鲁安努亚澄清，油站业者所面临的挑战，主要源于燃油价格波动导致的现金流不确定性。

他接受《当今大马》访问时表示，业者只是“价格接受者”，油价由政府设定，而燃油的供应与分配则由石油公司掌控。

“业者的储存能力也有限，无法为了投机目的而管理库存。”

他透露，其协会正与政府展开讨论，以解决各种担忧，包括1%的商家折扣率、每公升燃油的蒸发损耗，以及整体利润率的可持续性。

“我们提交了多项建议，目前仍在讨论中，以期为行业敲定切实可行且平衡的解决方案。”

“油站业者协会强调，我们倾向于直接与部门接洽，目前已与相关部门展开建设性讨论，包括财政部、国行及贸生部。”

业者需具备信贷条件

《当今大马》今天较早前报道，土著油站业者协会主席阿都阿兹（Abdul Aziz Sapian）表示，由政府自动定价机制所设定的燃油价格，与业者实际支付的进货价格之间出现“错配”。

他说，这造成零售价格的变动速度快于加油站层面的实际库存成本，因此业者将面临油价波动所带来的风险。

凯鲁回应阿都阿兹的言论时澄清，这一情况应从现金流不确定性的角度来理解，并强调业者需要具备充足的信贷条件，以在油价变动期间维持运营稳定。

“对于拥有既定信贷安排的业者而言，在价格波动期间的现金流压力可以在一定程度上得到缓解，因为他们可以在付款到期前，依据其信贷条款先行售出现有库存。”

“此外，来自客户的付款（电子支付）以及补贴报销通常以T+1（次日）方式到账，也有助于支撑现金流。”

信贷条款由加油站业者与其供应商协商决定，不同业者之间各不相同，而补贴报销则由政府设定。

“当信贷条件足以匹配或超过这些付款周期时，对即时额外资金注入的需求可能会降低。”

“然而，这在整个行业中并不一致。缺乏足够信贷设施的业者，或面临供应或融资限制者，仍可能遭遇严重的现金流挑战。”

“这进一步凸显了在行业内确保充足信贷条件的重要性，以在价格波动期间维持稳定运营。”

凯鲁解释，当油价上涨时，现有库存的价值以及补充库存的成本都会增加，从而对营运资金和融资需求造成压力。

相反，当油价下跌时，由于必须以较低的受管制价格出售高成本库存，业者将面临亏损风险。

“与此同时，诸如商户折扣率（MDR）和蒸发损耗等成本组成，在油价上涨时也会以绝对数额增加，进一步压缩利润空间。”

“持续的高油价还可能导致销量下降，影响整体可持续性。”

此前，在持续五周的冲突引发全球能源危机后，伊朗与美国宣布停火，国际油价一度下跌。

不过，美国副总统万斯（JD Vance）昨日表示，华盛顿与德黑兰尚的谈判没有达成协议。

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