下午2点55分更新

吉隆坡国际机场一号航站楼行李处理系统上周六故障,国盟就此敦促交通部解释,其管辖机构涉嫌无法妥善履行职责的缘由。

国盟总秘书达基尤丁今天发表声明表示,近期多种公共交通系统皆发生干扰乘客的一系列技术问题,而这一故障是近几个月内最新一宗。

“当多种交通模式都发生故障时,无论是在机场、城市轨道系统还是相关运作,这显示其运作管理、维护标准、系统韧性以及应急计划的效能,存在更深层的挑战。”

“这些事故不应看作单独的技术故障,而应看作更深层系统性弱点的指标,需要采取紧急行动和综合方法以便得以解决。”

可信度和质量成疑

达基尤丁表示,吉隆坡国际机场一号航站楼(KLIA 1)的事故引发人们严重质疑,马来西亚关键公共交通基础设施管理的可信度和质量。

他表示,作为国家的关键资产,这些基础设施应当能够高效稳定地运作,尤其是涉及类似于KLIA的主要入境口。

“因此,国盟敦促交通部对这些问题,包括涉及其管辖机构的问题,提供透明且全面的解释。”

“交通部必须披露故障的根本原因,包括预防措施充足与否、系统升级是否顺利,以及在应对运作中断时,现有的应急计划是否真正有效。”

交部今开会商改善SOP

针对行李系统故障问题,交通部秘书长贾纳桑迪兰(Jana Santhiran Muniayan)说,该部正专注提升这方面的标准作业程序(SOP)。

他今日在面子书发表贴文说,他今早在交通部长陆兆福指示下召开一场特别会议,上述课题是其中一个重点探讨的议题。

“交通部非常关注此事,因为它导致乘客行李延误长达4小时。尽管系统已在当晚恢复运作,但相关工作并未就此告一段落,而是需要全面且有效的后续行动。

“会议重点讨论如何改善SOP,特别是在应变时间、与乘客的沟通,以及应急方案方面,以加强应对任何突发状况的准备能力。”

他指出,这起事件为交通部及相关单位带来契机,以进行全面检讨并改善现有的不足之处。

“我们当务之急是确保服务更高效、更迅速且更可靠,以维持公众的信心。”

出席上述会议者包括交通部高层管理人员、大马机场控股有限公司(MAHB)、民航管理局(CAAM)、交通部航空组,以及航空公司与地勤服务公司的代表。

民航局已展开调查

陆兆福(上图)昨天发表声明表示,该事故导致大量抵达旅客的行李延误2至4个小时。

他强调,尽管行李处理系统当晚已恢复,但技术修复并不代表案件已了结,且已指示民航局展开调查。

他还指示民航局,审查是否应就这次服务失误对大马机场控股采取惩罚行动。

民航局在昨天的另一份声明中确认,主航站楼的的营运在昨晚行李处理系统短暂中断后,如今恢复正常。

该监管机构表明对恢复过程进行严格监督,并继续与MAHB和各航空公司保持沟通,以确保营运全面稳定,并遵守所有适用的安全和服务标准。

民航局还表示,MAHB必须实施必要的纠正和预防措施,以避免重蹈覆辙。