丹行政议员组织车队挺“飙车族”,“机场闲逛无罪”
吉兰丹飙车族盘踞机场的课题持续发酵,丹州行政议员万罗西米非但未予谴责,反而号召组织摩哆车队前往机场“休闲骑行”。
万罗西米今日凌晨在社交媒体发布海报,说明伊党支持者大会堂及丹州伊青团联办这次的活动。
他强调,车队旨在“有格调地享乐”,绝非挑衅或制造混乱。
“大家一起来吧……那天下午我们就只是休闲骑行……见见朋友轻松闲逛……”
吉兰丹飙车族盘踞机场的课题持续发酵,丹州行政议员万罗西米非但未予谴责,反而号召组织摩哆车队前往机场“休闲骑行”。
万罗西米今日凌晨在社交媒体发布海报,说明伊党支持者大会堂及丹州伊青团联办这次的活动。
他强调,车队旨在“有格调地享乐”,绝非挑衅或制造混乱。
“大家一起来吧……那天下午我们就只是休闲骑行……见见朋友轻松闲逛……”
“议员们也会一起,大家可以面对面交流……”
“不是要制造什么麻烦……我们要以好的方式、有格调的方式去享乐,想要那种周末的氛围。”
根据行程安排,参与者将聚集在穆哈玛迪清真寺祈祷,车队随后从哥打拉玛出发,前往机场与哥打巴鲁,最后在该市的一家超市前解散。
针对机场新航厦区域被飙车族当赛场一事,交通部长陆兆福此前表以失望,直斥这种歪风令人遗憾且蒙羞,并指示交通局大规模执法、机场控股加强管控出入口。
他表示,联邦政府耗费巨资升级机场,是为确保吉兰丹有更好的航空连接,进而吸引更多旅客前往、促进社会经济发展,飙车族活动不仅危及旅客生命安全,也是在扯当地安全和经济的后腿。
捍卫飙车族
不过,万罗西米此前捍卫飙车族的言论引发关注。
诚信党哥打拉玛州员哈菲扎当时在议会内辩论,表示机场沦为飙车族聚集地令人遗憾。
“如果这座由中央政府拨款4亿4000万令吉提升、理应成为带动经济之光荣的州属大门,却被一小部份年轻人滥用,那确实是非常不幸的事。”
但万罗西米插话反驳说,这些年轻人并没有违法,理应支持他们,无需小题大作。
“年轻人到机场闲逛,我们吉兰丹人不需要放大处理。他们当时就只是坐在那里,就让他们去享受新建筑和设施吧,为什么要大惊小怪?”
“他们只是去闲逛,不是去吸毒,也不是去做坏事。我甚至也有点想到那里闲逛。”
“不是飙车,就是休闲骑行”
针对明日的车队活动,万罗西米甚至邀请民众一通参与。
“最重要的是不要狂催油门,我们要休闲骑行环绕哥打拉玛,平静地骑,不是飙车;要遵守交通规则,红灯不要闯。”
这并非国盟首次举办车队活动。
国盟本月初在全球燃油危机之际,坚持在瓜拉尼鲁斯举办车队游行“与国盟大臣一同车队游行”,引发争议后辩称是在宣导安全骑行。
车队游行据称共1万5000人参与,而假定摩哆平均排气量为1500cc、平均油耗每100公里3公升,此次车队游行共消耗约4500公升汽油;这还不包括外州人员,前往当地参与活动的耗油量。
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