以大马卡发放柴油补贴，每年可减少10亿公升纰漏

政府通过昌明援助计划（BUDI MADANI）使用大马卡发放目标式柴油补贴的举措，预计能每年减少高达10亿公升的纰漏，从而节省补贴开支，并确保国内燃油供应稳定。

第二财长阿米尔韩沙指出，之前补贴纰漏主要出现在柴油领域，因为大马卡身份验证机制未如RON95汽油般广泛实施。

他今天在目标式柴油补贴改革媒体汇报会后的记者会上表示，使用大马卡可确保唯有符合资格的大马公民能享有补贴，而非公民则须按市场价格购买燃油。

“我们估计每年可减少约10亿公升的柴油纰漏。这不仅能减少不必要的补贴支出，也有助于确保国内供应稳定。”

该汇报会的出席者包括沙巴第二副首长兼财政部长马西迪。

阿米尔韩沙指出，柴油补贴的落实方式，将与全国包括沙巴和砂拉越所执行的RON95目标式补贴机制相同。

谈及登记流程时他表示，符合补贴基本资格的人民无需登记，系统将自动识别其资格。

大马卡作为补贴媒介

阿米尔韩沙也提到，在昌明柴油补贴计划（BUDI Diesel）下，需获取每月额外100公升配额的公民，则须通过指定网站申请，或前往内陆税收局办事处寻求协助。

“他们需提出申请，才能获取额外的100公升配额，税收局官员也将协助完成登记程序。”

阿米尔韩沙指出，政府深信大马卡机制不会出现问题，尤其是在乡村及内陆地区，因为慈悯基本援助金计划（SARA）广泛使用该机制。

他表示，在沙巴就有约1493间商店参与SARA，包括在内陆地区，受惠者使用率接近100%。

他表示，SARA的执行经验证明，人民广泛接受以大马卡作为身份验证与领取补贴的媒介。

他补充，政府将持续收集各方反馈，以确保顺利实施目标式柴油补贴，并在实现主要目标的同时，不会影响符合资格的群体。

此外，他指出，截至目前，有超过1万3500家商店注册参与SARA，其中包括逾6500家小店铺。

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