政府通过道路安全与交通拥堵内阁委员会,放眼在2030年将车祸死亡人数减少50%,尤其是涉及摩哆骑士。
副首相阿末扎希指出,政府将加强各部门及机构之间的政策、资源及问责协调,以确保每项干预措施不仅能够落实,也能够切实减少死亡及重伤人数。
他在主持该内阁委员会会议后发文告说,有关措施很重要,因为大马去年有6537人死于车祸,相当于平均每天约18人魂断公路。
他说,更令人担忧的是,摩哆骑士及后座乘客占整体死亡人数约66%,尽管摩哆仅占交通事故车辆的14%。

政府通过道路安全与交通拥堵内阁委员会,放眼在2030年将车祸死亡人数减少50%,尤其是涉及摩哆骑士。
副首相阿末扎希指出,政府将加强各部门及机构之间的政策、资源及问责协调,以确保每项干预措施不仅能够落实,也能够切实减少死亡及重伤人数。
他在主持该内阁委员会会议后发文告说,有关措施很重要,因为大马去年有6537人死于车祸,相当于平均每天约18人魂断公路。
他说,更令人担忧的是,摩哆骑士及后座乘客占整体死亡人数约66%,尽管摩哆仅占交通事故车辆的14%。
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