政府昨日突然一次过宣布，有史以来最大幅度的油价与电费调涨，令国内工商业者措手不及，纷纷高喊吃不消，就连大马中华工商联合会（简称商联会）也批评政府，“起价起得太凶”。

商联会今日在吉隆坡召开一项“评油价上涨新闻发布会”，该会总会长钟廷森（左图）坦言，政府原本说今年8月才检讨燃油价格，孰料却在昨日宣布涨价，并且隔天立即生效。

他表示，政府突然大幅度调涨油价与电费，将令出口业者难以应付，尤其是一些已经接下未来3至6个月订单的制造厂商。

建议分3次涨价，3个月缓冲期

因此，钟廷森建议政府不应一次过大幅度涨价，而是应该分成三次，并且每次给予3至6个月的缓冲期，以便工厂与制造业者有时间逐步调整成本。

出席今日新闻发布会的领袖包括商联会署理总会长林国璋（左者）、副总会长林锦胜（右者）、戴良业、林峇、总秘书宋兆雄、总财政洪礼壁和多名中央理事。

首相阿都拉是在昨午宣布调整燃油价格，汽油暴涨78仙或大约41%，从现有每公升1令吉92仙，调涨至2令吉70仙；柴油将从每公升1令吉58仙，暴涨1令吉或63.3%，至2令吉58仙，并在午夜12时后生效。

除了燃油涨价之外，国能公司也将在7月1日起将调高西马电费高达20%，预计共有四成每月用电量超过200千瓦（相等于43令吉60仙）的家庭用户将受到影响。

至于每月用电量少过200千瓦的郊区小型杂货商、餐馆经营者、小型工厂及家庭式小本经营者将面对18%的涨幅，其他的商业及工业用户的涨幅则高达26%。

促政府8月份不应该再涨价

钟廷森表示，由于政府已经大幅度调涨油价与电费，因此不应该在来临的8月份再度涨价。

“我们呼吁政府重新检讨涨幅，不应该增加得那么凶。当然我们在商言商，希望政府减低价格，我们不是说政府不可以起价，但是不要起得这么凶。”

工业天然气涨187%影响巨大

钟廷森以制造业所使用的工业天然气价格暴涨187%为例，批评有关涨幅“非常厉害”，对制造业造成极大的影响，导致成本大幅度增加。

也是金狮集团主席的钟廷森以本身为例，根据他今早初略估算，工业天然气暴涨187%，导致他的工厂必须每年额外承担1亿1千200万令吉的成本。

“至于电费暴涨26%，根据3家工厂的计算，我每年必须承担额外1亿3千400万令吉的成本。”

批大马电费政策反其道而行

他批评，很多国家的电费政策是以工业电费比住家电费便宜，但是马来西亚却反其道而行。

“马来西亚的住家电费比工业电便宜，这两次起价都是工业电的涨幅很高。政府的做法是，用电越多价钱越贵，我认为应该是使用越多越便宜，政府是反其道而行，制造业用电越多将会制造更多产品，政府不应该惩罚制造更多产品的业者。”

他表示，大马是天然气与燃油生产国，国内70%发电厂是以天然气发电，因此应该提供比邻国更便宜的电费与天然气，以提升竞争力及吸引外资。

汽油的价格比石油进口国更贵

针对汽油价格暴涨41%至2令吉70仙，钟廷森也批评说，这导致身为石油出口国的马来西亚，汽油价格却比石油进口国的中国（约2令吉37仙）更贵。

“我们是石油出口国，怎么说都不应该贵过中国的。印尼也只是2令吉07仙。我们建议政府应该考虑减轻人民的负担。”

车价、路税、汽油三贵受不了

接着，他也表示，既然随着油价的高涨，政府应该考虑减半或豁免路税及汽车入口税。

“我们建议路税和汽车入口税可以减半或减免，因为政府已经调高油价。马来西亚的汽车销售价是全世界最贵的10%之内，一些入口税高达300%。既然政府要起油价，那么进口税应该减半或全免，因为已经在汽油销售方面赚回来了。”

“我们又要买贵的汽车，又付还贵的路税，又买贵的汽油，三管齐下的话很多人都受不了。”

他也建议政府从节省能源措施着手，而无需大幅度的调高电费，其中一些建议包括：

—鼓励工商业者在非繁忙时间用电，此举将可以节省在繁忙时间生产电流的成本。

—建议在电费高昂的繁忙时间与电费便宜的非繁忙时间之间，将傍晚5时至晚上10时定为“中间价”。

—将星期六与星期天定为全天非繁忙时间，以低电费吸引商家在这两天开工用电。

—建议放缓目前在兴建中的独立发电厂，至于仍未兴建的应该暂停。