马新跨境德士配额各增至500辆,并新增两电召车平台服务
自本月16日起,新加坡和马来西亚将把跨境德士服务配额,从现有的各自300辆增至500辆。
两国交通部发表联合文告说明,两家召车平台即CDG Zig私人有限公司和Kumpool私人有限公司,也将从同日起获准通过这项计划提供服务。
“通勤者及司机将拥有更多跨境点对点交通服务选择,享有更大的便利,以及更好的出行体验。”
联合文告表示,这项改善体现马新持续致力于加强跨境交通连接,并提升两国旅客出行体验。
自本月16日起,新加坡和马来西亚将把跨境德士服务配额,从现有的各自300辆增至500辆。
两国交通部发表联合文告说明,两家召车平台即CDG Zig私人有限公司和Kumpool私人有限公司,也将从同日起获准通过这项计划提供服务。
“通勤者及司机将拥有更多跨境点对点交通服务选择,享有更大的便利,以及更好的出行体验。”
联合文告表示,这项改善体现马新持续致力于加强跨境交通连接,并提升两国旅客出行体验。
“这些改善措施将进一步巩固马新之间紧密的商业联系和民间交流。”
新增两电召车平台
另一方面,陆路公共交通机构(APAD)总监阿末拉迪(Ahmad Radhi)表明,大马欢迎扩大跨境德士配额,以及新增两家持牌平台营运商的进展。
“……这标志着提升跨境载客服务的重要里程碑,有助于完善大马新山与新加坡的首程和最后一程的交通连接。”
“我们希望这项新进展能够进一步加强两国的交通连接。”
两家新的电召车服务营运商CDG Zig和Kumpool,将加入GrabCar私人有限公司的行列,成为跨境德士计划下的持牌营运商。
新加坡陆路交通管理局局长黄南指出,增加跨境德士配额,是加强马新跨境交通连接的重要一步,也反映两国长期以来稳固的合作关系。
“通过扩大持牌跨境交通服务的供应,我们将为旅客提供更多选项和更弹性的出行安排。”
“我们将继续与大马同僚紧密合作,改善跨境交通服务,以更好地满足两国旅客的出行需求。”
马新于今年5月4日宣布加强跨境德士计划,旨在为旅客提供更大的便利,并确保两国交通服务供应商和司机享有公平的营运环境。
该措施包括为电召车预约服务增设指定上车地点、提供更弹性的下车地点、增加持牌照跨境德士配额,以及增设相关规定,以加强取缔非法跨境点对点载客活动。
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