议决巴生仙特拉车站继续运作
雪政府公开合约杜绝舞弊指责

雪兰莪州政府今日议决，巴生中路仙特拉新车站将继续运作，而北区旧车站则只会作为其中一个“接客点”，不再具有“终站”用途。

雪州大臣卡立依布拉欣指出，尽管此事已有定案，但仍有一些细微的问题待解决，其中包括涉及北区旧车站巴士与商店业者的收入问题。

不过，他承诺，州政府将与巴生市议会合作，继续监督当地的情况，确保事情在2月杪前全面解决。

此外，为免再有人质疑搬迁课题存有舞弊疑云，大臣也宣布，公开仙特拉车站特许经营的合约，公众可在办公时间到巴生市议会，自行查阅。

他不忘强调，仙特拉车站的特许经营合约，是在2006年由前朝国阵雪州政府签署，并在2007年落实。

“目前我们能够做的，最好就是公布合约。”

邓查与会，唯马尼卡缺席

卡立是今午在州政府大厦，主持近2小时的雪州经济行动理事会之特别探讨会后，在记者会上如此表示。

出席该项探讨会者，除了包括州政府和地方政府官员外，尚有新旧车站的商店和公共交通业者代表。

为此课题在媒体上公开交锋的3名民联议员，只有双溪槟榔州议员邓章钦及巴生国会议员查尔斯圣地亚哥赴会。

至于一度闹退党的加埔国会议员马尼卡瓦沙甘，由于身在国外缺席。

否认趁马尼卡在国外才开会

大臣卡立多次受记者询及，为何马尼卡没与会时，不厌其烦地说，这是由于马尼卡正于国外，才会缺席。

一名记者提问，为何州政府在马尼卡出国后，马上召开会议；卡立大力否认，并澄清州政府是在上周三的行政会议上，才议决开会商讨车站课题。

“况且主要涉及者，都是巴士和商店业者及巴生市议会等，他们今天都与会了。”

询及还待解决的问题为何时，卡立表示，这包括了北区车站能否与邻近的一个“接客点”车站联合，为当地的商店业者带来更多的客源。

“我们也听取了这些商店业者的意见，而巴生市议会已同意会见他们，研究如何改进业者的收入，包括可能建议减少租金。”

传马尼卡与瓦塔会谈定去留

在近两个月，巴生仙特拉车站课题从单纯的地方议题，引爆成一个全国性课题，皆因马尼卡与查尔斯两人，公开对邓章钦做出指责，后来公正党籍的马尼卡更酝酿退党。

虽然他最后没有退党，但却宣布辞去所有党职，并前往印度会见兴都权益行动委员会主席瓦塔姆迪。目前更有消息指出，马尼卡将与瓦塔姆迪商谈，本身在公正党的去留动向。

马尼卡指邓章钦具隐藏利益

马尼卡及查尔斯是通过媒体喊话，不满邓章钦批评他们在反对巴生巴士车站搬迁到中路的事件上，行为有如一名反对党党员和撒谎者。

查尔斯曾公开挑战邓章钦出示证据，显示他已经遭国阵收买；而马尼卡更直指邓章钦，是新巴士車站發展商的法律顧問，間中存有隱藏利益。

邓章钦则是出示巴生市议会有关北区巴士总站搬迁和塞车汇报会的会议纪录，炮轰两人在市议会会议里头没反对，只在会议外反对车站搬迁，形同说谎和不诚实，并认为两人的举止已令民联蒙羞。

邓章钦称车站课题已解决

邓章钦今日出席车站课题探讨会后，便马上离开会议室，反倒是查尔斯留下来陪同大臣出席记者会。

邓章钦在离开会场后，受到记者追询时说，车站的搬迁课题已经解决，剩下的只是搬迁后的问题。

他透露，适才开会的气氛融洽，间中虽然冒现一些不同的看法，但最终都有一个议决的意见。

“各单位都满意最后的总结，所有巴士业者必须转到新车站营业。且让新终站服务数周后，我们便能看到新系统运转的结果，从而解决可能引起的一些问题。”