近来马来西亚的人才外流问题引起关注，首相署部长依德里斯归咎工作待遇与成长机会，是我国人才不断外流的两大主因，并认为这是一个全球共同的现象。

虽然他认为个人生活需求与公众议题，也是人才外流的原因之一，不过他认为最主要的两个问题，还是由于他国所能提供的工作待遇及成长机会，比起马来西亚更好。

“一般而言，当人们在比较两个国家的‘推拉因素’（push and pull factors）因素时，显然地其他国家能为他们提供更好的工作，给予他们更好的薪水及成长的机会。”

依德里斯也是首相署表现管理及传递单位（PEMANDU）首席执行员，他今早出席普华永道国际会计公司的全球总裁问卷调查推介礼后，这么表示。

他国奖赏制度更清楚

他指出，由于其他国家的奖赏制度清楚，并提供更好的成长环境，人才才选择到外地工作。

“当一些地方因为你表现好而奖赏你，人才就会移居到这些地方。”

“就好像马来西亚一些公司，向人才提供更好的条件，你就会发现很多人才回流，这就是所谓的‘拉因素’。”

声称韩国人才也外流

他声称，人才外流不只是马来西亚的问题，而是一个全球现象，包括韩国都有人才外流的问题。

依德里斯说，作为一个机构的首席执行员，最重要是让员工人尽其才，物尽其用。

他举例，以往警队根据地理位置安排警力，但这项旧政策现已被废除，改为根据“罪案热点”来安排人手。

“我发现到以前有7000名警员负责文书工作，8000名警员驻守森林。于是，我们把这些警力安排到‘罪案热点’，终于成功减低罪案率。”

证实部分捷运属地铁

针对吉隆坡捷运工程，依德里斯表示，政府至今还没有确定捷运系统的长度，但他证实部分捷运将是地铁。

他说，大吉隆计划的实验室已建议建造全长141公里的捷运，但政府仍在探讨其细节，还未做最后决定。

“捷运也并非全在地下建造，因为地铁的建费将非常昂贵，所以我们将参考香港及纽约等城市的捷运，建造地上及地下的捷运。”

他表示，政府仍从两个层面研究，即乘客与成本，但进一步的细节，必须交由公共交通委员会来交待。