亚航擅自将吉隆坡第二国际机场（KLIA2）改名为第二廉航终站（LCCT2），引起热议。集团执行长东尼费南德斯再度嘲讽，称该机场为“科学怪人”（Frankenstein terminal）。

东尼费南德斯（Tony Fernandez）昨天在脸书上帖文，指吉隆坡第二国际机场虽然应该是廉价航站，但却“非高级又非廉价”。

“是的，我们的航站应该是廉价航站，却并非如此——它是个科学怪人，既非高级又非廉价，问题一箩筐。”

机场公司指非廉价航站

大马机场公司董事经理巴德里山（Badlisham Ghazali）上周接受《The Edge财经周报》访问时表示，第二机场并非廉价机场，而引来东尼费南德斯吐槽。

“我读到这篇访问时，不知道该笑还是该哭。”

他说，第二机场的98%乘客量皆来自亚航，而在那里运行的其他航空公司也都是廉价航空，因此不解为何巴德里山不承认它是廉价航站。

“如果你真的不要叫他‘廉价’，那就建个好的机场，让我们可以制造更多就业机会。”

不满乘客收费或将提高

同时，东尼也不满该航站的航空收费或将提高，尽管巴德里山强调大马机场的收费已是区域中最廉价之一。

根据《The Edge财经周报》，目前吉隆坡第一机场国际航班的旅客服务费是65令吉，国内航班9令吉；而第二机场的费用则分别是32令吉和6令吉。

对此，东尼表示，若提高旅客服务费，将力挫吉隆坡和森美兰州成为旅游景点和区域中心的梦想。

“最糟糕的是，大马机场公司投资了40亿令吉，所以他们需要提高服务费。（大马机场公司顾问巴昔尔）曾答应内阁，无需增收服务费。”

“那为何你需要建造一个40亿令吉的机场？我们的计划是在（森州）拉务建造一个20亿令吉的机场，而在吉隆坡国际机场的新廉价航站，我们只预计花费10亿令吉。”

“你不能因为你的伟大计划，而向乘客收费。”

单方面宣布易名惹挞伐

亚航上月底单方面宣布，将现有隆第二机场，易名为“第二廉航终站”。

该航空公司也说，即日起在网站、机票与宣传品上印上新名字。

不过，大马机场公司反对亚航擅自更改名称，直指此举违反国际条规。

交通部长廖中莱也加入挞伐行列，批评亚航改名之举毫无必要。

亚航总执行长艾琳（Aireen Omar）事后发表文告强调，隆第二机场改称第二廉航终站，才名副其实。