首相马哈迪宣布中止东铁及SSER油气管工程之际，也不忘猛烈抨击前朝政府。对此，前首相纳吉挑战希盟政府，设立皇委会彻查这些项目。

纳吉今日在面子书专页撰文，要求政府公布一切协议、可行性报告、经济影响报告及成本效益分析，以便让公众决定，是否需要继续抑或取消这些计划。

“我要促请政府设立皇家委员会调查这3个计划，以判定是否有任何滥权舞弊。”

“人民有权知道，政府取消这些计划是否拥有稳固理由，而不是基于针对国阵前朝政府或中国的不满——因为中国拒绝屈服于希盟的要求。”

“政府公开全部文件之前，我为半岛东海岸人民伤心，因为他们将会失去发展引擎，无法与西海岸居民享有同等经济机会。”

没回应愚蠢言论

无论如何，纳吉在贴文中，没有回应马哈迪痛斥前朝政府“愚蠢”，签署不合理的东铁及SSER油气管计划合同。

他只是强调，自己签署的对外合约拥有解约条款，反之，马哈迪在首次任相时所签署的大道和独立发电厂合同，才没有解约条款。

东海岸铁路（ECRL）耗资800亿令吉，由中国交通建设股份有限公司（CCCC，简称中国交建）所承建。另外两项斥资94亿令吉的多元石油产品输送管（MPP）和沙巴天然气输送管（TSGP）项目，则授予中国石油天然气管道局（CPPB）进行。

马哈迪结束访华，并宣布获中国政府理解，不反对大马撤销东铁和SSER油气管工程；但马哈迪表示，艰难的谈判才要正要掀开序幕。