捷运二号线 （MRT2）承包商MMC机构－金务大联营公司提醒，政府终止地下工程合约，将导致大量职员被裁退和使该公司惹上多宗官司。

MMC机构－金务大联营公司今午发文告说，终止地下工程的合约将影响供应链中逾600家公司的2万名职员。

“在2万人之中，超过3000人为MMC机构－金务大联营公司员工，而其中超过60%为土著。”

“这将导致相当多马来西亚劳工面对不必要的困难，尤其目前的行情正放缓。”

“再说，终止合约将不合理地导致本公司面对离职雇员、分包商、供应商和制造商等的兴讼。因为，他们的合约也同样将被终止，尽管这并非他们的错误。”

需大幅度降低要求

针对财政部宣布，将为尚未完成的地下工程推行国际公开招标程序，MMC机构－金务大联营公司指出，除非政府大幅度降低要求，国际承包商才能够符合资格。

“有关合约必定会颁发给外国承包商，而对方将雇用来自该国的有经验职员。”

MMC机构－金务大联营公司也说明，除了财政部文告外，他们至今没有收到任何来自捷运公司的正式终止通知，告知他们不再是捷运二号线地下工程的承包商。

谈判妥协才最有利

MMC机构－金务大联营公司表明，他们依然愿意跟财政部继续商讨，以及配合财政部，以达成一个减价的协议。

“我们认为，最新的成本分歧仍可以找到一个平衡点。MMC机构－金务大联营公司相信，它与财政部之间的妥协，就足以达成财政部节省的目的，而不必终止合同并把剩余的地下工程重新发包。”

财政部长林冠英昨天宣布，政府透过与MMC机构－金务大联营公司谈判，而让捷运二号线地面建筑工程节省52亿2000万令吉，或成本的23%。

不过，他说，由于双方无法针对地下建筑工程达致协议，内阁决定终止地下工程合约。

结果，金务大（Gamuda Bhd）和马矿业机构（MMC Corp Bhd ）今早成为了大马股票交易所（KLSE）跌损最严重的股票之一。