公开申诉反影响安顿，交通部劝诫前SPAD职员
交通部促前陆路公共交通委员会（SPAD）职员，勿透过媒体公开投诉自己的工作困境，并称这或影响该部门为他们准备的新工作安顿计划。
早前，前公交委会职员向《当今大马》投诉不满新工作，更指出许多职员亦酝酿离职。
交通部促前陆路公共交通委员会（SPAD）职员，勿透过媒体公开投诉自己的工作困境，并称这或影响该部门为他们准备的新工作安顿计划。
早前，前公交委会职员向《当今大马》投诉不满新工作，更指出许多职员亦酝酿离职。
交通部秘书长凯鲁阿迪（Mohd Khairul Adib Abd Rahman）接受《当今大马》访问时说，如果那些职员继续申诉，可能会因此影响他们在私人领域求职。
凯鲁阿迪指出，该部门除了把前职员安顿于陆路公共交通机构（APAD）或其他机构，也正协助他们在私人领域求职。
发出逾50份简历
凯鲁阿迪说：“我们已经（向私人领域）发出超过50份简历，他们有的也受聘了。”
他说，前公交委会职员早前透过媒体诉苦或抗议的做法，可能会吓退一些潜在的雇主。
他也说，这也会增加交通部说服私人领域的难度。
他强调：“我们正在尽力（为他们找新工作时），我认为他们的行为是不必要的。因为雇主会回避这类型的员工。”
希望人人有工作
此前，前公交委会职员向《当今大马》投诉说，他们无法在新工作上各司其职。
该前职员说，大多前公交委会职员在就任新岗位之前，并没有接受任何咨询，而一些经验不足，能力不及的人，却获安排出任高职。
对此，凯鲁阿迪说，他们可透过内部管道，比方说在三个月内向交通部发电邮投诉。
他指出，交通部也会就此探讨，看看是否真有职责不符或薪金过低问题。
“我们努力地为他们找工作，我们的承诺是要替他们找到工作。如果他们认为这份工作不适合他们，我们会看看如何调整，但我们事先得为每个人提供（工作）。”
旧薪水比部长高
此外，消息人士也投诉说，部分职员在被调派新工作后，面对高达70%的减薪。
凯鲁阿迪直言，前公交委会职员的薪水一般比公务员还高。
“他们有的薪水比部长还高。那可是私人领域（隶属首相署）。”
“我们是根据公共服务薪金制度的，我们当然不能给他们（那个程度的薪水）。”
他补充，这也是为何当公交委会解散后，政府为该委员会底下的职员提供赔偿。
希盟执政后遣散
希盟政府上任后，为节约开销而遣散了5个联邦政府机构和委员会，当中包括隶属首相署的公交委会。
公交委会解散会后，由陆路公共交通机构取而代之。
公交委会的解散也连带影响了旗下937名职员的命运，而陆兆福当时指出，交通部将吸纳这些公务员，其中大部分公务员将填补陆路交通局空缺。
据知，有关职员将获得为期两年的合约及赔偿，而政府也已在上个月发出2300万令吉赔偿金予961名前公交委会职员。
惟交通部长陆兆福早前也指出，由于尚未获得公共服务局核准，目前仍有20%的公交委会前职员未收到新工作的聘书。
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