须为孟达莪岛码头失败负责？YTL集团喊冤
公账会要求调查孟达莪岛码头计划后，受点名的杨忠礼集团喊冤，强调它没有理由必须为这项失败计划负责。
“这（民丹莪码头）是政府计划，我们没有资格评论政府要如何经营该码头。”
公账会要求调查孟达莪岛码头计划后，受点名的杨忠礼集团喊冤，强调它没有理由必须为这项失败计划负责。
“这（孟达莪码头）是政府计划，我们没有资格评论政府要如何经营该码头。”
“但我们想要说明，没有任何理由要杨忠礼集团以任何方式，为这项失败的计划负责。”
杨忠礼集团在发给《当今大马》的文告中指出，早在2009年，该公司就向政府献议愿经营孟达莪岛码头并提供维护服务。
“同时，霹雳州政府也表示有意经营该码头。”
“我们的理解是，政府决定把该码头租给霹州政府，并由县市政局来经营。”
“自此，杨忠礼集团不再参与该计划。”
惟根据公账会报告，是杨忠礼集团先决定不继续发展孟达莪岛（Pulau Mentagor）后，国阵联邦政府才于2015年12月献议把码头租借给霹雳曼绒县市政局，但后者最终没有接受这项献议。
回拒希盟政府新献议
杨忠礼集团也证实，希盟政府去年9月曾接洽它，提出献议，但他们回拒相关献议。
根据文告，联邦政府是在国阵执政期间，把孟达莪岛码头计划颁给杨忠礼集团属下的杨忠礼发展有限公司（SPYTL）。
杨忠礼发展有限公司2007年7月31日完成建设，并于2009年10月21日把码头交给大马海事局（JLM）。
文告指，大马海事局也为此向杨忠礼发展有限公司发了证书，证明后者任务完成。
政府是在2000年11月批准建设11座码头，总建设费高达3亿2316万令吉，以鼓励游艇和海上旅游业。孟达莪岛码头是其中一座。
根据今日提呈给国会下议院的公账会报告，政府耗资2427万令吉在无人小岛建设码头后却遭废置，公账会更促交通部调查，当初通过直接谈判取得工程合约的承建商杨忠礼集团是否涉及违法。
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