重申政府不注资新国产车，达雷尔批魏家祥乱指控

国际贸易及工业部长达雷尔指出，大马高科技局的子公司早在2017年就购入第三国产车主力企业梦锐（DreamEDGE）的股权，而政府将不会为第三国产车计划注入资金或出手拯救。

据他所解释，购买梦锐股权的决定，不是在希盟执政期间批准。

他说，大马高科技局（MIGHT）拥有的Venture TECH有限公司（前身为A-Bio有限公司）是在2017年投资和购买梦锐约10％股权。

“当时，希盟还不是政府。但是，时任首相兼财长（纳吉）在2017年允许大马高科技局和其子公司入股梦锐。”

他是今天为2019年航天工业峰会主持开幕，澄清首相马哈迪昨天宣称不是第三国产车推手的言论。

抨魏家祥胡乱批评

此外，达雷尔也批评，马华总会长魏家祥在未掌握所有的事实下抛出指控。

“我同情他。但他必须学习如何成为一个好的在野党。”

政府在8月9日宣布，发展第三国产车的主力企业将是工程公司梦锐。另外，大发汽车（Daihatsu Motor）将为第三国产车制造提供技术的支持。

同日，魏家祥批评政府违反承诺，利用公帑发展第三国产车计划。他声称，Venture TECH私人有限公司掌控梦锐53%股权，乃是梦锐的最大股东。

不过，梦锐执行长凯里（Khairil Adri Adnan）随后发文告驳斥魏家祥的说法。他澄清Venture TECH自2017年以来，仅拥有该公司的10%股权，而且没有委任董事代表。

保证不向政府要钱

此外，《马新社》引述达雷尔说，梦锐就算在第三国产车计划中失败，政府也不会出手拯救，毕竟那是个私人计划，而不是政府的计划。

“我们（政府）只是支持生态系统，这是前进之道。”

“如果它失败，那就是管理层的失败……产品的失败。但在这个案例上，产品很明确，而他们可以跟日本的科技（公司）合作，并对此有信心。所以，为何我们要扼杀了它呢？”

他也表示，梦锐已保证不会向政府寻求资金。

“这就是为何我们支持这项计划，告诉民众说我们信任这间公司，就像我们现今在经商上相信的其他公司一样。”

“如果他们要求资金，我们将不会支持。”

符合国产车新定义

询及为何一项私人计划被称为国产车计划，达雷尔解释，根据全新的国产车政策，国产车的定义是由一家马来西亚公司，聘请90%以上的马来西亚人在马来西亚建造的汽车。

“我们（政府）正一砖一瓦地再度建造这个国家。”

“我们正致力确保，人民从私人计划中受惠、制造就业机会和发展新的科技。”

“在我们的监督下，我们不会轻易提供奖掖，比如税务优惠，除非有关公司符合资格，不管是本地或国际公司。”

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