过去15个月，宝腾出口1635辆汽车

国际贸易及工业部长达雷尔披露，宝腾控股有限公司从2018年6月至2019年8月期间，成功外销1635辆汽车至其它国家。

这等同于每个月平均外销109辆汽车至海外市场。

达雷尔（Darell Leiking）是昨天在一份国会书面回答中，如此回复砂拉越加帛国会议员阿历山大南达（Alexander Nanta Linggi）的质询。

根据达雷尔，主要有7个国家进口宝腾（Proton）的汽车，而车款为Gen 2、Preve和Persona。

“主要的外销市场为汶莱、毛里求斯、约旦、巴基斯坦、伊拉克、津巴布韦和埃及。”

较去年同期增36%

此外，他说，宝腾截止今年8月的销量已较去年同期，增加了36%至6万1235辆。

“根据大马汽车商公会（MAA）的报告，宝腾是今年1月至8月乘用车类的第二大竞争者。”

“销量的增加，是受到2018年推出的首款休旅车（SUV）X70及2019年修整原有的车款，如：赛佳（Saga）、Exora、Iriz和Persona所驱动。”

放眼成东南亚前三

今年1月，宝腾控股有限公司执行长李春荣指出，该公司计划在2019年提高其汽车出口量至4000辆到5000辆。

据他指出，相对于2017年的248辆汽车，宝腾在2018年全年共外销了1388辆车至海外。

他说，宝腾放眼在2027年达到每年40万辆汽车的生产量，进而成为东南亚市场的前三名造车商。

宝腾是于1983年，即马哈迪第一次出任首相的第二年所创立。多元重工之前从国库控股（Khazanah Nasional Bhd）买下宝腾43%股权之后，就把宝腾私有化。

前年，在前首相纳吉政府的推动下，中国浙江吉利控股集团与多元重工达成协议，收购当时的普腾公司49.9%股权。当时，马哈迪直言如蒙“丧子之痛”。

惟希盟政府在去年入主布城后，马哈迪表示，新政府无意购回宝腾，反之他透露有意开创另一家国产车公司，唯此意愿掀起反弹。

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