允大道涨价毫无金融常识，潘俭伟促政府重推收购

政府赔偿大道公司巨款以换取过路费不涨，行动党白沙罗国会议员潘俭伟批评此举“毫无金融常识”。

潘俭伟今日发文告批评，国盟高喊国家不够钱，却摒弃希盟当初收购大道计划，结果导致必须赔偿大道公司多达22亿5000万令吉。

他指出，若是政府延续希盟收购大道的计划，不仅可以省下数亿令吉，还能减低大道过路费。

潘俭伟所指的乃是2019年希盟执政时期，财政部向金务大报价，以62亿令吉献购属下4家大道公司，即：Kesas私人有限公司、Sprint私人有限公司、Litrak私人有限公司与Smart私人有限公司。

希盟执政时期，潘俭伟是时任财政部长林冠英的政治秘书。潘俭伟续称，巴生谷一带将近一半的收费站来自上述大道。

“根据我们的计划，政府将以62亿令吉收购这些大道，但政府不必支付一分一毫，因为是以现有大道收费集资收购。”

“因此，政府不必因搁置过路费调涨，而向这些大道公司支付任何赔偿。单是2021年，政府就能省下数亿令吉。”

“而在整个大道特许经营期间，政府会省下超过53亿令吉。这些资金与其拿来支付大道公司，其实可以用于人民福利或新的发展项目。”

 不涨价就付赔偿金

潘俭伟指出，根据希盟原有的大道收购计划，政府还可把大道收费即刻降低多达30%，而且不必再调高过路站收费。

“单是（收购计划）第一年就能省下1亿8000万令吉。”

“然而，由于国盟放弃这些计划，这些特许经营公司依然持有这些大道，并会每两三年调高大道收费。如果政府冻结调高收费，他们必须支付大道公司一笔荒谬的赔偿金，高达53亿令吉。而人民根本无法从中得到任何折扣。”

“这显示现有政府与前朝国阵政府一样毫无金融常识，也没有能力执行符合人民利益的政策。他们似乎只懂得向大道公司支付荒唐的赔偿金额。”

为此，潘俭伟呼吁政府重新恢复收购大道计划，并促财政部长东姑扎夫鲁就财政政策“教育”同僚工程部长法迪拉和首相慕尤丁。

 赔偿三公司逾22亿

4月30日，法迪拉宣布，内阁议决冻结3条大道的过路费在今年涨价，而政府须赔偿22亿5000万令吉给大道特许经营公司。这3条大道是：沙亚南大道（KESAS）、巴生河流域南部大道（SKVE）以及第二东海岸大道（LPT2）。

根据法迪拉，这3条大道本在今年1月1日就应涨价，但政府考虑到人民因疫情影响而生活费增加，所以决定展延今年的调涨。

此前，法迪拉指出，国盟政府已经打消收购大道计划，不会向金务大收购4条大道的特许经营权，但正在研究金务大提出的反建议。政府拟延长金务大的4条大道特许经营权，以换取大道收费不涨价。

他解释，国盟政府当初决定不接管有关大道，是因担心加重政府的财务负担。