反贪会查交通部VEP案，聚焦黄日升涉及部分
国会公账会去年揭露，前朝国阵政府直接颁布两项工程合约给马华丹绒比艾国会议员黄日升有份持股的TC Sens有限公司。反贪会如今已介入调查，且主要关注黄日升涉及的部分。
根据政府部门针对公账会调查外国车辆入境准证系统（VEP）直颁合约的后续行动报告，反贪会通知公账会，他们已援引《刑事法典》第168条开档调查。
国会公账会去年揭露，前朝国阵政府直接颁布两项工程合约给马华丹绒比艾国会议员黄日升有份持股的TC Sens有限公司。反贪会如今已介入调查，且主要关注黄日升涉及的部分。
根据政府部门针对公账会调查外国车辆入境准证系统（VEP）直颁合约的后续行动报告，反贪会通知公账会，他们已援引《刑事法典》第168条开档调查。
根据反贪会，他们是在今年开始调查，目前调查还在进行中。
黄日升是TC Sens有限公司的前股东。
《刑事法典》第168条阐明，从事公职者不得涉及贸易活动，一旦罪成可判监最多一年、罚款或两者兼施。
廖中莱称不懂持股
2015年，TC Sens公司赢得价值1亿4500万令吉的合约，以落实一项向入境大马的新加坡车辆征收20令吉的系统。
当时，交通部长是马华总会长廖中莱（上图），而黄日升则是马华票选中委兼丹绒比艾国会议员，即政府后座议员。
根据公账会2019年3月27日听证会的逐字纪录，廖中莱供称，在合约颁布时，他并不晓得黄日升在TC Sens有25%的持股。
廖中莱也解释，颁发合约给TC Sens公司不是他个人的决定，时任交通部技术委员会已审核该公司的建议书，并获得财政部长批准。
黄日升在2019年9月3日向公账会供证时强调，自己纯粹是一名隐名合伙人，只是投资了2万5000令吉，没参与TC Sens公司的运作。
他当时表示，自己不曾通过TC Sens公司跟交通部的合约获益。相反的，他在2018年5月大选后在未获得任何付款下交出股权，亏损了2万5000令吉的投资额。
获得财政部的许可
TC Sens公司的伙伴陈健双（Tan Chean Suan，译音）曾在2019年10月23日向公账会供证。他解释，其公司是在2013年到2014年之间，参与政府的道路收费系统（RC）及外国车辆入境准证（VEP）系统的征求计划书（RFP）。
公账会去年的初步报告点出，与公开招标不同，政府的任何直颁合约，都必须要有充分理由，而且必须通报反贪会。
根据财政部之前的答复，内阁原本在2015年3月27日决定，要为外国车辆入境准证系统公开招募承包商。
惟2015年6月24日，时任交通部长廖中莱寻求时任首相兼财政部长纳吉的同意，以直接颁发这项合约，并在较后获得财政部的许可。
公账会建议，所有国会议员必须申报生意上的利益关系，财政部则表明，正在研究《2019-2023年反贪计划》（NACP）下的第3.2.11项目，以强制所有寻求政府合约的公司，申报所有的受益人。
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