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交通部三运表现耀眼,魏家祥称收入可达35.3亿

交通部长魏家祥指出,需在100天实现的大马一家愿望(AKM)下,交通部所负责的3项领域即陆运、海运及空运皆取得耀眼表现。

他说,百日愿望的进展顺利,且已在9月1日加强落实,确保部门3个关键绩效指标(KPI)达标。

“为了提高国内生产总值及国家收入,我们必须解决所有积压(陆运)。这是很大挑战,我设定35亿3000万令吉目标。今年首8个月,我们每月收入为2亿9250万令吉,但我目标是百日内达到每月4亿令吉。

“之前,我们每日只处理4万8000个车辆执照交易,但在百日愿望计划,我们提高至每日9万6500个,解决所有积压。目前85%积压工作已解决。”

他今日到大马电台电视台第一电视“早安马来西亚”节目畅谈部门表现时,这么说。

魏家祥赞赏陆路交通局收取33亿4000万令吉收入,取得近95%成就,因此他相信所设定的35亿3000万令吉目标可在指定时间完成。

港口表现持续提升

他对海事领域表现感到骄傲,尤其是丹绒柏勒巴斯港口及巴生港口表现持续提升。

他说,去年丹绒柏勒巴斯港口管理985万个标准货柜,目前已达到994万个,至于巴生港口也创新高,至今已达1211万个标准货柜,期望年杪可达1380万个,超越新冠疫情之前水平。

他说,这证明大马港口仍充满活力,即使在行动限制令期及冠病疫情期间都不曾关闭。

此外,魏家祥满意吉隆坡空中交通控制中心(KLATCC)从梳邦迁移到雪邦全面运作,在使用先进系统后,大马空域从7个增至14个,三条机场跑道的飞机降落从每小时78架增加至108架。

“基于我们结合科技和优化可以结合的,这在全球竞争力上有利于我们。我们做准备航空业将恢复到疫情前水平。”

他透露,首相依斯迈将于12月1日为KLATCC主持开幕。

他也希望美国联邦航空管理局(FAA)能重新调高大马航空监管安全级别至第1级,因为它会影响我国的飞机维修、修理和修复。

他说,大马已解决FAA在2019年提出的33个弱点,而FAA专家团将在12月6日到大马审查,期望能如愿恢复第一级别。  

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