霹雳十八丁(Kuala Sepetang)不仅以马来西亚最早的火车站遗址而闻名,其古老的制炭业也为人所熟知。

这个旧称文德港(Port Weld)的地方,制炭业自1930年以来就一直活跃,而且因为品质良好而有着高需求量。

然而,它的生产过程,并不是人们想象中的那么容易。

首先,只有两种类型的红树木,即红茄苳 (Rhizophora mucronata) 和红树/正红树 (Rhiziphora apiculato)可用来制炭,而且一般上还要选用至少有30年的树龄才可以。

这些被砍下的树木接着将通过船运,送到位于河岸的工厂。

费时三个月才制成炭

为了生产最好的炭,红树木需要在炉子中分三个阶段来燃烧,费时长达一个月的时间。

燃烧过程更是马虎不得,必须以大火和小火交替燃烧持续20天,再将圆顶形炉完全封闭,让其冷却长达10天。

然后,可以通过不同方法来评估木炭的质量,包括了查看产生的烟色,或用手触摸确定木炭的湿度。

冷却过程完成后,工人将木炭取出,装入卡车、秤重并送到最终加工厂制成各种产品。

除燃料外,木炭还有许多其他用途,如可用于化妆品、洗涤剂、化肥、驱蚊剂和桩箱的制造业等。

至今为止,该地区估计目前仍有 80 家木炭运营商的360 个炉灶,仍在烧制木炭。

红木在炉中燃烧。炉的建筑结构类似冰屋,由砖和泥制成。
工人一大早就出门。
红树木必须烘干、剥皮并切割成一定尺寸,才可拿去燃烧。
用船将木炭送到工厂。这是传统的运输方式,潮汐有助于运送从森林中砍伐的红树林木材。
工人将木材搬到到炉中燃烧。
只有大约30年树龄的红树林和油红树林,会用做制造木炭。
工人先收集木炭,然后再包装。
燃烧过程完成,工人们取出炉内的木炭。
工人正在包裹刚出炉的木炭。
燃烧过程完成,工人正在取出炉内的木炭。
木炭厂工人。
工人正在休息。
木炭制成的纪念品,在附近的商店出售。