印尼2024年将迁都加里曼丹努山达拉,惟大马交通部表明,暂无意探讨营建铁路,以链接砂拉越、沙巴和印尼的新首都。

交通部长魏家祥说,有关衔接砂拉越和沙巴至印尼新首都的航空和陆路交通建议,必须获得乘客估算统计的支持,以准备详细的规划。

他指出,目前在砂拉越的重点关注是在古晋城市交通系统(KUTS)之下提供城市铁路网络,该项目是由官联公司“砂拉越都市”(Sarawak Metro)主导。

他说:“至于沙巴则着重于提升沙巴铁路局(JKNS)旗下的铁路基建和火车服务质量。”

他今天在国会上议院总结感谢国家元首施政卸词的辩论时这么说。

落实国家机场策略计划

有关提升或发展机场项目,魏家祥说,这需要根据交通领域发展的证据为基础,并以此规划,满足营销需求。

“有鉴于此,重要的是交通部确保乘客需求量上扬的预测准确,以便所规划的项目可行且保有弹性。”

魏家祥说,目前交通部落实国家机场策略计划(NASP)研究,涵盖国内所有机场和短距起落机场(STOLport)的发展,该研究预计在明年中旬完成,符合2019-2030年国家交通政策。

他指出,这项研究旨在从实体基建、空域需求、经济和策略角度决定大马机场的发展方向,以便机场按照真正需求发展。

“目前,砂拉越和沙巴的机场设施可负荷近期内增加的乘客量和航班班次。”

尽管如此,魏家祥说,若有航空公司日后愿规划飞往努山达拉航线,那么交通部会乐见其成,并提供便利。