其他大道也愿跟进开放式付费，唯政府不急全国实施

工程部长亚历山大说，过路费开放支付系统不宜仓促在全国各大道落实，反之，需从长计议。

他说，上述系统目前只开放予5条大道，至于所选择的大道与站点，是该部与各方交涉技术、法律和财政方面的所有程序，并取得参与的各方同意后定夺。

“基于此，这项努力不能在没有进行全面策划下仓促推行。在全面落实前，最重要的是研究这项系统。”

亚历山大（上图）今日在官方面子书发表贴文说，工程部的私有化与发展部团队是在2022年开始作出上述努力。

“当我受委掌管这个部门，我则加速这项开放支付系统的工作，以推动多通道快速流动系统（Multi Lane Fast Flow）从而终止一切形式的垄断，这是我所重视的其中一个事项。”

“我在2023年发出上述指示，我也参与各种交涉与讨论推行这项举措。”

他强调，上述努力不会仅限5条大道，反之，数家大道特许经营公司已表示有兴趣，并表明会参与推动上述系统。

“我呼吁各方耐心等待工程部宣布，推出这项开放支付系统的大道与名单。”

“这么做旨在避免大道使用者日后感到混淆、误解或产生问题。”

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