宝腾汽车成立40年，安华感谢马哈迪贡献

趁今天是宝腾汽车40周年，首相安华感谢前首相马哈迪对发展本地汽车工业的贡献。

《新海峡时报》报道，安华今天在吉隆坡出席宝腾活动时形容，宝腾汽车是马来西亚步入现代的重要一环。

“现代马来西亚与宝腾汽车的发展同步，汽车工业不仅是在大马有很大潜能，在东南亚也是。”

“团结政府感谢马哈迪在汽车工业的贡献与所扮演的角色。”

安华也感谢多元重工业（DRB-Hicom）已故的创办人雅哈亚（Yahya Ahmad）坚持不懈，让宝腾成功发展。

安华今天在活动上推介宝腾的第一辆全电子车X90。

推动国产车计划

马哈迪在80年代推动国产车计划，他的计划获得内阁支持，于是宝腾汽车在1983年诞生。

1985年，马哈迪推介马来西亚的第一款国产车宝腾赛佳（Proton Saga）。他从首个首相任期退位后，曾先后担任宝腾的顾问与主席。

2016年，马哈迪与前首相纳吉发生争执后，辞去宝腾主席一职。

无论如何，有论者认为，历届政府为了推高销售量以豢养国产车，任由国内的公共交通基建日益凋零，迫使无车一族不得不买车，加重社会新鲜人的负担，甚至因拖欠车贷而被判入穷籍。

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稍早前，安华在森美兰州的昌明大马开斋节门户开放活动则不点名挑战前首相马哈迪把自己和家人的国内外资产卖掉，归还马来人，当个“真正的马来斗士”。

安华也要求马哈迪公布个人与其家属的资产。

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