槟南填海计划虽剩一岛，但环保组织坚持应重新环评

随着槟政府将缩小槟岛南部填海计划的规模，从建三座人造岛减至一座，大马环境之友表示，有关计划需重新提呈环境影响评估报告。

大马环境之友主席美娜拉曼（Meenakshi Raman）今天发文告提醒，环境局当初批准该项目时已设下条件，即发展概念不得有任何变化。

因此，她认为，槟州政府须重新寻求环境局总监的批准。

“我们认为，既然该计划如今仅涉及一个岛屿，就须拟定新的环境评估报告。”

“例如，需要进行新的水力和水文影响评估，包括现有的流动、水位、波浪条件、沉积和侵蚀等。这些将因从三个岛变一个岛，而发生变化。”

她补充，由于缩小规模后仍会影响海洋生物、虾类迁徙和粮食安全，因此需要进行新的虾类迁徙研究。

“此外，由于联邦政府提供解决州内交通问题所需的资金，该项目的需求说明（statement of need）也有改变。考虑到这些变化，州政府不能依赖环境局4月的批准，而沿用原本的环境管理计划报告（EMP）。”

槟消协坚称不缺地

同时，槟城消费人协会表示，随着联邦政府承诺改善槟城的公共交通设施，继续填海的理由成疑。

槟城消费人协会主席莫希丁（Mohideen Abdul Kader）也奉劝，槟州政府不要以旅游或经济发展为由，填海建造“硅谷岛”。

“槟城已有足够的土地发展经济，包括威省的大约3万英亩和槟岛的1300英亩的地段。”

“所以，为什么需要大规模填海呢？首长，请解释一下。”

槟州政府原本打算通过槟南填海的发展计划，来资助轻快铁等交通蓝图的计划。

延伸阅读：槟交通蓝图搞什么？14道问题为你解答

槟州政府多次强调，这项填海计划将创造就业机会、吸引外资及增加土地供应作为未来的房屋、绿肺、旅游、商业和教育用途，但渔民和环保非政府组织反对这个项目，指它将破坏海洋生态系统及渔民生计。

首相安华在5月6日宣布，槟南填海计划将缩小，但作为交换，联邦政府将大幅资助槟城的轻快铁计划，确保它尽速开始。但是，大马环境之友认为缩小规模仍不够，而要政府喊停整个计划。

槟岛南部填海原本总面积4500英亩，如今将缩小项目规模49%，不再继续面积1400英亩的B岛，以及800英亩的C岛。

剩下的唯一人造岛，即在槟城国际机场跑道以南的“矽谷岛”（Silicon Island，前称A岛），面积为2300英亩。

“缩小规模不够”，环境之友要槟政府取消填海计划

曹观友宣布槟南填海计划缩小，只留下“矽谷岛”

安华宣布槟南填海缩小，换中央大幅资助LRT计划

有违昌明大马原则，槟消协促首相取消南部填海

槟南填海计划真的惠民？刘华才挑战曹观友辩论