陆兆福重申不反对马新高铁，仍在等私人界建议

交通部长陆兆福指出，要兴建公共交通设施，如在柔佛兴建马新高铁（HSR）及轻快铁等必须考虑各种因素，特别是国家财务状况。

他说，政府不会反对柔州基建发展，但此事将分阶段执行。

“要我们支持这些是没有问题，只是实施方面不那么容易。它将考虑到各种因素，包括财政因素。”

陆兆福也是民主行动党秘书长，他今日在柔佛行动党常年代表大会开幕后，向记者这么说。

柔佛州务大臣翁哈菲兹在上月提呈2024年柔佛财案时建议尽快实施高铁及轻快铁项目，以完善交通生态系统，特别是让柔州成为区域主要投资目的地。

由私人界融资

针对高铁最新进展，陆兆福说，该部在进行信息邀请书（RFI），以了解私人界对落实此项目的建议。

“在高铁融资方式，无论能否实施，都必须以私人融资为基础。这取决于私人界。因此，我们正在等待来自私人界的建议文件。”

关于轻快铁，他说，在实施这项计划前，必须详细研究及规划。

“首先是成本方面，其次是包括技术在内的协调，因此联邦和州政府将进一步讨论。”

另一方面，他说，马来亚铁道公司（KTMB）明年起调整新山至新加坡兀兰的地不佬接驳火车票价，大马人往返票价为5令吉，以方便依赖接驳火车的乘客。

目前新山至新加坡兀兰的地不佬接驳火车单程票价为5令吉，从兀兰至新山则5新元。

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