安华坦言收费站太多，若国富可重谈大道合约

晚上8点40分更新

首相安华表示，若国家财政加强，政府就可以重新谈判吉隆坡的大道收费合约。

安华今日是在瓜雪体育馆出席“中马区人民昌明活动”（Central Zone Madani Rakyat），并与现场出席者对话。

他表示，自己同意其中一名出席者的说法，即吉隆坡境内有着太多的收费站。

不过，他归咎这是前朝政府遗留下来的问题。

“过路费是我承接过来的（课题）。就收费站课题，如果我们要将其关闭，就必须花钱。（毕竟）存在标准协议。”

“我同意你的说法。许多人申诉吉隆坡的收费站。我们现在该怎么办？这需要时间。”

“国家财政必须强大起来，我们才能够重新谈判。目前而言，我们受制于与收费站公司达成的协议。”

笑言创世界纪录

他笑称，说到收费站，马来西亚可是创下世界纪录。

2022年4月，时任联邦政府委托人民大道信托私人公司（ALR），收购金务大在KESAS私人有限公司、SPRINT私人公司、环城控股私人有限公司（LITRAK）和精明防洪隧道有限公司（SMART）的所有股权。

据政府说法，此举旨在避免大道收费率在特许经营权结束前调涨。

检视公仆薪金制度

另一边厢，安华表示，公务员为人民服务的表现优良，没有理由不重新审视公务员薪金制度。

他表示，今天活动的庞大人潮，正是缘于底层公务员的优质服务。

“看到最高层至最底层公务员的如此表现，我们没有理由不在今年检讨薪金制度。”

他补充，尽管政府目前正面临诸多问题，如财政限制和经济问题，但检讨薪金制度也是重要之举，毕竟是项制度已有十年不曾有过变化。

公务员薪金制度涵盖薪水、调涨与津贴。

公共服务局志期1月15日内部通告表明，政府将推出新的公务员委聘机制，以改善公务员薪资制度，减少国家财务负担，而在新机制出炉以前，政府将暂时以合约的方式，聘雇新的公务员。

2月13日，政府首席秘书祖基阿里透露，政府将在近期公布公共服务薪酬制度（SSPA）的研究结果。

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