UEM公积金局等组织财团,全面献购机场控股公司
门户发展联盟及其股东今天宣布自愿和有条件地全面献购剩余的马来西亚机场控股有限公司(MAHB),而献购价格设定在每股11令吉,总值184亿令吉。
这次正式献购案取决于某些前提条件,并且在提出时将以财团拥有至少90%的机场控股公司已发行股本为条件。
如果满足这些条件,预计机场控股公司的股票将在献购完成后从大马证券交易所退市,预计在今年第四季度完成。
《马新社》报道,门户发展联盟(GDA)今天发表股东联合文告指出,它由两家大马政府相关投资公司所领导,即由国库控股独资拥有的UEM集团有限公司,以及公积金局。
门户发展联盟及其股东今天宣布自愿和有条件地全面献购剩余的马来西亚机场控股有限公司(MAHB),而献购价格设定在每股11令吉,总值184亿令吉。
《马新社》报道,这次正式献购案取决于某些前提条件,并且在提出时将以财团拥有至少90%的机场控股公司已发行股本为条件。
如果满足这些条件,预计机场控股公司的股票将在献购完成后从大马证券交易所退市,预计在今年第四季度完成。
门户发展联盟(GDA)今天发表股东联合文告指出,它由两家大马政府相关投资公司所领导,即由国库控股独资拥有的UEM集团有限公司,以及公积金局。
这个财团的股东还包括阿布扎比投资局(ADIA)的全资子公司,以及由全球基础设施合作伙伴(GIP)管理的基金。
GIP是全球顶级基础设施投资者之一,具有丰富的机场所有权和管理经验。
马方股东将持股70%
献议实现后,国库控股在机场控股公司的持股将从33.2%增加到40%,而公积金局的持股将从7.9%增加到30%。
总体而言,马方股东将拥有机场控股公司的70%股份,而ADIA和GIP将持有剩余的30%。
另外,大马政府将保留在机场控股公司的特别股份权利,而机场控股公司的主席和首席执行官将继续由大马公民出任。
“马来西亚在快速增长的东南亚航空市场中具有战略优势,有潜力加强其长途和区域网络。”
承诺不裁员也不涨价
此外,财团确认,此次献购不会导致裁员,现有的就业权利将得到完全保障。
它补充,马来西亚航空委员会2024年3月12日公布的乘客服务费率也不会有任何变化。
财团也承诺将致力于机场控股公司的机场运营,同时提升土耳其伊斯坦堡萨比哈格克琴机场的服务水平。
目前,机场控股公司管理着大马的39个机场,包括5个国际机场、17个国内机场和17个短程起降机场(STOLports)。在国外,它还拥有并管理土耳其伊斯坦堡的一个国际机场。
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