内阁同意推燃油目标式津贴，惟特定公交货车仍享津贴

晚上10点10分更新

首相安华宣布，内阁已同意落实目标式燃油津贴机制，并将从柴油开始。

安华今日发表全国直播演讲时表示，作为开始，目标式柴油津贴机制将只涉及西马的消费者，不包括沙巴和砂拉越消费者。

“在这个柴油补贴控制机制（Sistem Kawalan Diesel Bersubsidi）下，为了遏制商品和服务价格急剧上涨，政府将继续为使用柴油商业车辆的商家提供柴油补贴，涉及10种公共交通工具和23种货运车辆。”

“这包括巴士和德士业者。政府还将继续为特定类别的渔民提供柴油补贴。”

“为了应对生活成本问题，政府将继续照顾人民的福祉。政府同意为符合条件的柴油车辆个人车主提供现金援助，包括小型农夫、稻农和小商贩。这个现金援助将不会惠及T20群体。”

料每年节省约40亿

安华表示，这项目标式柴油津贴机制，预计能让政府每年节省约40亿令吉。

至于接下来如何落实这项机制，安华说，政府仍在讨论中。

他说，沙巴和砂拉越几乎每个家庭的汽车都会用到柴油，因此政府目前不纳入他们，避免加重他们的负担。

他强调，这项目标式柴油津贴机制只会影响到“巨富”（maha kaya）和外籍人士。

“如果有使用柴油的人民感受到压力，他们能向交通部或相关部门咨询，以确保这项目标式柴油补贴只影响到富人和外籍人士，而非加重人民负担。”

安华表示，从这项新机制节省下来的钱，将于今年内以额外财政援助形式拨给人民。

他举例，这包括为70万慈悯基本援助受益者增加约7亿令吉拨款，以及为900万慈悯现金援助受益者提供100亿令吉拨款。

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