C4要反贪会查亚移争议，促政府公开资料改革采购

雪兰莪“应召交通”（DRT）项目卷入利益冲突争议，反贪污与朋党主义中心（C4）促反贪会调查，并要求政府公布有关项目的详情和改革采购程序。

“反贪会需彻查这个课题，看是否存在滥用权力或不正当影响的情况。”

C4今天发文告要求，雪州政府全面公开把DRT项目颁给青体部长杨巧双丈夫拉玛詹德兰的亚洲移动科技私人有限公司（Asia Mobility Technologies Sdn Bhd，简称亚移）之详情，确保公众可查阅所有采购资料。

C4也呼吁联邦政府加速制定《政府采购法》，以符合国际标准，如联合国国际贸易法律委员会（UNCITRAL）的公共采购示范法，各州政府也须确保透明地规范州级的采购。

“所有公共采购法律必须包括一个申诉机制的条款，以纠正可能因滥权或利益冲突，而受到影响的合同。”

“必须研究以制定规范利益冲突的法律框架，作为部长、国州议员及其家人和同伙人的道德规范之一。”

政治联系足以引争议

C4表示，他们对DRT项目潜在的利益冲突及任命过程缺乏透明度深感关切，同时也对反贪会主席阿占巴基（上图）若无其事的回应感到失望。

“无论青体部是否参与，事实是杨巧双在行动党中担任要职，而行动党正是雪兰莪州政府的一份子。这个事实已足以引发对任命合规性的合理怀疑。”

C4认为，有关政治联系足以引发严重的利益冲突问题，且会严重影响良好施政，惟当局至今仍未给予交代。

“令问题更加复杂的是没有公开招标——州政府及参与这个过程的任何人都应意识到，可能发生重大冲突，而需采取必要措施来减少滥权的可能性和观感。”

根据报道，只有两家公司获得委任——亚移公司和Badan Bas Coach私人有限公司，后者具有制造和组装巴士方面的经验。

亚移公司成立于2018年，创办人是杨巧双丈夫拉玛詹德兰（Ramachandran Muniandy）与商人詹德兰（Premesh Chandran）。詹德兰也是《当今大马》联合创办人，已在2022年卸下《当今大马》执行长职位，仍保留董事身份。

抨无视公开招标的必要

C4接着批评，亚移公司无视公开招标的必要，于5月27日发布声明声称这会导致“垄断”。

“C4强烈反对这个论述。公开招标过程的本质是鼓励竞争和采购过程的透明度，这也是联合国国际贸易法律委员会公共采购示范法的一部分。”

C4也表示，尽管（雪州行政议员黄思汉）黄思汉提到委任亚移公司获得陆路公共交通机构（APAD）批准，但至今未提供与此批准相关的标准列表。

“为什么在如此有争议的情况下，没有公开（批准委任的）标准？任命程序的不透明只会引发怀疑。这与希盟2022年的竞选宣言及首相安华上周重申，需要公开招标的明确承诺相违背。”

“这种情况进一步凸显了制定《政府采购法》的迫切性，同时需在州级制定强有力的采购法规。”

削弱政府肃贪公信力

C4认为，DRT项目争议显示，有必要在采购过程设立投诉和补救机制，如果采购系统没明确投诉程序，这种案件将继续引发利益冲突的嫌疑。

该组织也提醒，立法时需清楚定义什么情况会构成利益冲突，并限制或完全禁止与交易有关系者参与，同时须充分告知公众任何被视为有利益冲突的程序，以提高透明度和方便日后调查。

最终，C4警告“昌明政府”，此争议将削弱其公信力。

“从（副首相）阿末扎希获得释放不等同无罪（DNAA）到缩短前首相纳吉的刑期，民众对首相安华呼吁肃贪的信心正迅速下降。C4敦促政府立即采取行动，以弥补信任赤字，确保可以落实其打击贪污的目标。”

黄思汉上周五（5月24日）澄清，两家受委公司乃经过严格的尽职调查，不存在猫腻。安华也表明，若有投报，执法单位必须把它当做“正常案件”调查。

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