林慧英解释柴油津贴重组，保证农民运作成本不提高

财政部副部长林慧英今天前往金马仑高原，会见当地农民解释目标式柴油津贴机制，以防止农民运作成本上升，进而引发菜价随之上涨。

根据林慧英办公室发出的文告，她在交流会上允诺，政府将竭尽所能，确保农民与相关供应链免受新政策所带来的冲击，加重生产成本，进而影响农产品价格。

她说，政府非常关心金马仑高原及全国各地农民的意见和 诉求，也收到了来自全国农民关于最近实施的柴油津贴计划的各种反馈。

“因此，政府为小农提供BUDI农业商品现金援助（BUDI Agri-Komoditi），并确保在补贴柴油管制系统（SKDS 2.0）下，物流车辆能够透过车队卡（Fleet Card）继续以每公升2令吉15仙的价格购买柴油。”

“正如之前宣布的那样，补贴柴油管制系统的津贴范围扩大到23种柴油车，其中包括运送农产品、水果、蔬菜的车辆。”

“此外，政府还将加强市场监督，确保没有中间商或不负责任的商人进行价格操控。”

她补充，贸生部将会与相关执法机构协作，严厉打击任何价格操纵行为。

“同时，政府将实施各种培训和技术援助计划，以提高农业效率和生产力。相关机构还将提供更好的基础设施和设施，以支持金马仑高原的农业运营。”

防堵柴油走私

针对目标式柴油津贴机制，林慧英解释，这项机制旨在更有效管理政府支出，杜绝柴油走私。

“（相较马来西亚）邻国的柴油价格则更高，如泰国约为每升4令吉，印尼为4令吉50仙， 新加坡甚至接近每升9令吉。”

“这种价格差异导致柴油被走私到邻国，或被不应享受津贴的商家滥用，导致政府损失数十亿令吉，限制了团结政府为人民谋利的能力。”

她也呼吁符合条件的私家车车主、小农和小园主，尽速前往Budi Madani网站提交申请，以获取没月200令吉的昌明柴油津贴。

出席是次交流会的，有金马仑菜农公会、金马仑菜车车主公会、金马仑农业协会、金马仑花业公会、金马仑马来园主公会、金马仑印裔农民公会。

安华警告校车业者勿随意涨价，否则吊销执照

贸生部传召十企业，要求解释为何宣布涨价

慕尤丁坚称柴油津贴影响大众，“难道穷人不吃菜？”

政府提供柴油津贴足够，校巴长巴组织表明不涨价