艾科玛反驳安华，“MAHB没了贝莱德会破产？”

晚上8点24分更新

首相安华提醒，断绝跟所有以色列相关公司的关系，恐会影响马来西亚的经济。惟巫青团长艾科玛驳斥说，大马机场控股缺了亲以色列的贝莱德也不会破产。

艾科玛今天在巫青团会议后的记者会上质疑，若没有贝莱德（BlackRock）的参与，大马机场控股（MAHB）是否就会亏损和破产。

“我们还有很多其他具备专业知识的公司，MAHB可以寻求他们的帮助。”

“我不认为，如果没有贝莱德，MAHB会消失，会破产。”

他质疑道，首相马哈迪所领导的希盟政府之前取消马新高铁计划和废除消费税的举措，不也影响国家经济。

延伸阅读：或入股MAHB引爆争议：一探GIP的以色列“瓜葛”

吁停止售MAHB股份

因此，艾科玛代表巫青团反对政府脱售MAHB的30%股权，并呼吁后者检讨有关决定。

“我们呼吁政府重新考虑。如果可能的话，扭转这项交易。因为在这个问题上，我们须坚定地继续与巴勒斯坦人民同在。”

他提醒，出售MAHB股权给亲以色列公司，跟马来西亚站在最前线声援巴勒斯坦的立场完全相悖。

“巫青团强烈反对，出售30%的股份给与以色列有关系的公司，即通过GIP出售给贝莱德。”

“事实上，如今GIP已是贝莱德的资产。我们知道，贝莱德公开支持在巴勒斯坦发生的种族灭绝活动。”

“直接出售（MAHB股权的做法）将使国家和公共利益资产，暴露给同情和跟犹太复国主义议程关系密切的人。”

“我们完全支持政府，无条件地支持巴勒斯坦人民的举动，但我们要求这种声援不仅仅是在国际层面，也应该在我们国家内部得到体现。”

GIP称贝莱德不干预

门户发展联盟（GDA）在国库控股全资子公司UEM和公积金局领导下，于5月15日宣布拟议以每股11令吉的价格，或约184亿令吉全面收购MAHB剩余股份，最终把它私有化。

GDA的股东之一是全球基础设施合作伙伴（GIP），而后者的母公司贝莱德为以色列政权坚定支持者。

一旦收购完成，UEM在MAHB的持股比率将从33.2%增加到40%，公积金局则从7.9%增加到30%，而ADIA和GIP将持有剩余的30%股份。

在野党和部分民间组织反对这次的私有化计划，他们指控贝莱德为以色列政权坚定支持者，因此政府不应该让它参与到MAHB，以致涉入大马重要的国家资产。

GIP如今出面灭火，强调其未来老板贝莱德不会涉入MAHB的事务。

挺巴不能削弱大马经济，安华捍卫MAHB私有化案

袁怀绍再向国会呈动议，要求紧急辩论MAHB售股案

GIP出面灭火，强调贝莱德不会涉入MAHB事务

MAHB售股课题若带上内阁，凯里相信巫统部长将反对

MAHB盈利逾5亿，马哈迪问何以仍卖股给亲以企业