机场控股始终由政府控制，阿米尔：GIP愿当小股东

国会报道

政府今日重申，大马机场控股（MAHB）将始终由政府控制，其管理权不会落入外国人手中。

第二财长阿米尔韩沙说，从安全层面而言，它始终是移民局、关税局、大马检疫及检验局（MAQIS）和警方等政府机构的职责所在。

他在国会下议院特别议会厅的说明环节上说，这包括外国人的出入境管制一直都是由移民局负责，外人不得干预。

“外国人将控制我国机场的指控根本不属实。所有国家机场始终是归政府所拥有，而机场控股则是作为机场的营运商。”

他是在回应全球基础设施合作伙伴（GIP）持有机场控股的股份课题时，这么指出。

由政府委主席和董事经理

阿米尔韩沙补充，政府也将继续持有机场控股的黄金股（golden share）。

他说，根据黄金股权利，只有政府有权委任机场控股的主席和董事经理，以及这两者必须是大马籍。

“因此，不存在政府出售机场控股股份予外国投资者的议题。外国财团伙伴，也就是GIP和阿布扎比投资局（ADIA），只将持有机场控股的少数股份，也就是30%。”

“机场控股将始终由政府控制。”

GIP已表明愿当小股东

另外，阿米尔韩沙说，GIP已表明愿作为机场控股的小股东，并在短期内释出其股份。

他说，GIP从数百家接受评估的公司中脱颖而出，亦是基于严格的标准，包括愿接受由大马公民担任主席和董事经理。

“诚如我刚才所说，我们捍卫国家战略资产利益的立场坚定。在这方面，只有GIP满足既定的条件。”

他指出，国库控股和雇员公积金局也执行详细和全面的流程，以遴选技术合作伙伴，从而实现改进和提高国家机场效率的目标。

有鉴于此，阿米尔韩沙指出，GIP对于优化机场效率水平的专业知识、成功和经验，是提高国家机场竞争力和效率所需的元素。

他说，政府也考虑到迫切的需求，以通过由国库控股和公积金局所领导的财团落实机场控股转型，其中包括收购该控股70%的多数股权，以及GIP和阿布扎比投资局收购剩余的30％。

“随着该财团的成立，国家机场的转型可立即付诸落实。”

“考虑到财团成员的稳健财务状况，机场控股在5年内估计达100亿令吉的投资需求，可加速推进。“

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